近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，有大眾集團(tuán)內(nèi)部人士透露，大眾集團(tuán)在最近發(fā)布的一份集團(tuán)內(nèi)部聲明中顯示，已經(jīng)與集團(tuán)職工委員會(huì)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，將在6座德國工廠內(nèi)實(shí)施提前或部分退休方案，對1964年出生的工人開放部分退休，對1956-1960年出生的工人提前退休。雖然此舉可能會(huì)耗費(fèi)巨額的代價(jià)，但從長期來看有利于節(jié)省集團(tuán)運(yùn)營的成本。

據(jù)外媒預(yù)估，此次大眾本次裁員費(fèi)用接近5億歐元（約39億人民幣），裁員后將減少3000-4000個(gè)工作崗位。另外，大眾還表示，在2021年底，將對電動(dòng)汽車、數(shù)字化和電芯開發(fā)等工作領(lǐng)域進(jìn)行外部招聘。

此前，大眾集團(tuán)公布了2020 年全年新車銷量，2020年總共向全球消費(fèi)者交付了 930.54 萬輛汽車，受疫情影響，交付量較 2019 年下滑 15.2%。但是在電動(dòng)汽車方面，大眾集團(tuán)則是有明顯的提升。

全年交付 23.16 萬輛純電動(dòng)汽車，是 2019 年 7.37 萬輛的 3 倍多，同比增長 214%。插電式混合動(dòng)力汽車交付 19.05 萬輛，同比增長 175%，2019 年為 6.92 萬輛。相信大眾集團(tuán)此次裁員，與公司未來偏向電動(dòng)汽車市場的發(fā)展方向有著密切的關(guān)系。