4月8日是武漢重啟一周年的日子。在這座浴火重生的英雄城市，東風風神聯(lián)合湖北省商務廳舉辦了一場別具一格的新車發(fā)布會。

燈火通明的江漢路步行街，風神奕炫家族雙星攜手央視名嘴朱廣權漫步于人潮當中，開啟了一場潮酷十足的上市Party，“武漢正酷蓋——東風風神奕炫家族2021款潮酷上市”發(fā)布會現(xiàn)場，奪目的“駕趣風神”字幕在多個城市地標閃爍，一同點亮了夜晚的江城。東風風神以實際行動致敬不服輸?shù)奈錆h精神，同時也為湖北經(jīng)濟的加速崛起強勢助力。

不負時光，敢于追夢。

一年前，隨著75個離漢通道打開，在全民抗疫中付出巨大犧牲的武漢正式“解封”；一年后，九省通衢重煥光芒，與武漢人民的熱情一同升騰的，還有東風風神這家駐鄂央企煥新出發(fā)的新氣象。

隨著武漢經(jīng)濟的蓬勃復蘇，東風風神正緊扣“駕趣”這一核心理念加速品牌煥新，在新團隊的領導建設下不斷提升技術、產(chǎn)品、營銷層面的創(chuàng)新實力，夯實中國自主汽車事業(yè)的根基。而貫穿其中的一條主線，則是東風集團50年的造車積淀，與銳意改革的時代精神。

用戶關注的焦點，就是品牌的營銷方向。因此要想實現(xiàn)營銷效果的最大化，首先要選擇好切入點。

日前，東風風神借助“武漢重啟一周年”這一社會焦點話題，成功打了一場漂亮的營銷戰(zhàn)役。

首先在線上，東風風神聯(lián)合淘寶主播薇婭、央視“小朱配琦”等頭部主播進行了為期3天的直播帶貨“轟炸”。

去年此時，為了助力湖北復工復產(chǎn)，加快武漢經(jīng)濟復蘇，直播成為有力的“助攻”，各大主播紛紛發(fā)起武漢專場公益帶貨直播，與武漢鴨脖一樣，作為來自武漢本地的汽車品牌，東風風神也是讓本地人驕傲的“武漢特產(chǎn)”之一。

武漢重啟一周年之際，武漢專場公益帶貨直播再次襲來，行業(yè)媒體和垂直KOL的卷入，進一步擴大了傳播的觸碰范圍，讓這次事件得以迅速發(fā)酵。

從效果來看，薇婭直播間在高峰時段迎來1677.67萬粉絲的觀看，AX7 PRO在直播中獲得2830輛的意向訂單；去年，薇婭在“為鄂下單”公益直播專場中，曾7分鐘售光1750輛東風風神奕炫GS，直播間總成交額突破2億元。

在線下，一場別具風格的發(fā)布會也在武漢江漢路步行街舉行。4月9日，湖北省商務廳和東風風神共同主辦“武漢正酷蓋——東風風神奕炫家族2021款潮酷上市”發(fā)布會，再次見證武漢疫后復蘇的勃勃生機。

這也是2021“相約春天賞櫻花”系列活動的一部分，同時作為中央廣播電視總臺主辦的“中國汽車風云盛典”走進車企的第一站，發(fā)布會由總臺央視主持人朱廣權主持，央視財經(jīng)對活動進行了全程直播。

潮車、party、櫻花、段子手央視主持人朱廣權……種種因素的匯聚，讓這場發(fā)布會實現(xiàn)了空前盛大的效果，“開著奕炫游江城”，讓奕炫、奕炫GS成為武漢英雄城市的代言人，并成功為兩款新車的上市造勢。

既帶了貨，又傳播了品牌。東風風神通過從線上到線下的立體式營銷，不僅解決了汽車直播轉(zhuǎn)化率低的痛點，也拉近了風神品牌與消費者的距離，在消費者心中形成“潮流”、“年輕”的品牌印記，成功擁抱了年輕消費者，這是東風風神在營銷理念的徹底轉(zhuǎn)型，也是未來更靠近用戶的美好起點。

東風風神脫胎換骨改革的背后，離不開一個充滿智慧、活力與干勁的團隊。剛剛履新東風乘用車公司總經(jīng)理、黨委書記一職的丁紹斌，帶領團隊用短短一個月的時間，成功舉辦這場大Party的同時，也讓風神品牌與用戶更緊密連接在一起。

作為老“東風人”，丁紹斌大學剛畢業(yè)便進入東風汽車，從最基層的售后技術服務人員一路到品牌的舵手，他的職業(yè)足跡遍布東風公司所涉及的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，深諳東風公司的發(fā)展訴求，也被認為是統(tǒng)籌規(guī)劃風神發(fā)展無可爭議的靈魂人物。

如果說之前東風風神的關鍵詞是“重塑”，那么從丁紹斌開始，東風風神的關鍵詞將變成“回歸”。

開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺。 2021年，丁紹斌鼓勵團隊要把東風乘用車事業(yè)攻堅戰(zhàn)打好打贏，讓東風風神重回賽道，年銷突破12萬輛。

近年來，在東風自主開啟轉(zhuǎn)型和改革的背景下，作為自主板塊核心力量的風神品牌也在加快調(diào)整的步伐，如今，東風風神體系筋骨再造工程已經(jīng)取得階段性結(jié)果，展現(xiàn)出全新的氣象。

但為了達成目標，擺在丁紹斌面前的挑戰(zhàn)依然不小，內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整的磨合、產(chǎn)品煥新后的品牌建設、渠道經(jīng)營的發(fā)展質(zhì)量等體系問題都等待進一步梳理和解決。不過令人欣慰的是，在丁紹斌的帶領下，各項工作已在穩(wěn)健推進當中。

據(jù)丁紹斌介紹，東風風神2021年的發(fā)展以三條主線開展：一、把現(xiàn)有產(chǎn)品賣好，“把每一款車當作最后一款車來賣”；二、將今年上市的兩款新車型做成，包括一款全新旗艦轎車和一款中型SUV；三、將新能源產(chǎn)品做好，同時布局換電，在to B端持續(xù)發(fā)力。

同時在梳理全價值鏈的成本和效益問題方面，已經(jīng)取得了很大成果。丁紹斌說他們?nèi)ツ觊_始一直在做成本的控制，“現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)路越走越寬，思路打開了。”

在渠道建設方面，丁紹斌目前和風神品牌旗下90%的經(jīng)銷商投資人、總經(jīng)理建立了聯(lián)系方式，每天中午他會選擇一家一對一溝通，第一時間為經(jīng)銷商解決困難。

品牌建設方面，這次的營銷舉動只是開始。2021年也是東風風神踐行“擁抱年輕客戶，全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型”理念的第一個完整年，在一切以客戶為中心的思想指導下，東風風神品牌煥新工作正延伸至包括產(chǎn)品、營銷、管理、渠道、服務在內(nèi)的全體系領域。

誕生于2009年，2021年是東風風神品牌的第一個“本命年”。在百年汽車行業(yè)的劇變浪潮中，創(chuàng)新的營銷舉措固然重要，但居于品牌發(fā)展核心地位的永遠是具有強大說服力的技術與產(chǎn)品。

事實上，在東風集團50年的強大技術、資源優(yōu)勢與風神團隊主觀能動性的協(xié)同之下，12歲的風神品牌正在迎來一場全面的重塑升級，在發(fā)動機、智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術領域取得了諸多成果。

以當日上市的奕炫、奕炫GS為例，新車搭載的全新一代的C15TDR發(fā)動機熱效率高達41.07%，榮獲2020年度“中國心”十佳發(fā)動機稱號，綜合實力已達世界一流水平。此外，全球領先的WindLink X人工智能車機系統(tǒng)以及L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)也是消費者看得見、摸得著的差異化賣點。

網(wǎng)上車市也于不久前走進東風風神，深切感受到了品牌上下煥然一新的活力。以東風集團的技術研發(fā)實力為基石，風神團隊在贏得存量市場激烈競爭的挑戰(zhàn)面前表現(xiàn)得信心十足。

根據(jù)最新規(guī)劃，到2023年，東風風神將形成“243”產(chǎn)品格局，即2款轎車、4款新能源車和3款SUV，實現(xiàn)SUV+轎車+新能源三線并進模式，構(gòu)建起成熟穩(wěn)固的市場防御體系。

不難看出，在經(jīng)歷過新一輪人事調(diào)整以后，眼下的東風風神正在丁紹斌的帶領下不斷戰(zhàn)勝自我，旨在突破核心技術“卡脖子”的問題，用多款“能打”的產(chǎn)品說話。有了好技術、好車型，再輔以多樣化的創(chuàng)新營銷手段，東風風神將有望在“本命年”厚積薄發(fā)，在合資品牌的包圍中闖出一片天地。

武漢重啟已過一年，中國車市重回正軌。

盡管眼下的市場環(huán)境還有諸多困難與不確定性，但東風風神用一場熱情、大膽的新品發(fā)布會擺出了決勝未來的姿態(tài)。“十四五”開局之年，背靠東風集團的全力支持，發(fā)揚新團隊的進取精神，東風風神一定能夠在百年汽車變革劇中找準自己的角色，實力演繹“國貨當自強”。