在入門(mén)“鋼炮”領(lǐng)域，有這樣一款車(chē)你一定知道，它就是高爾夫GTI。歷經(jīng)八代車(chē)型的蛻變，如今的高爾夫GTI已經(jīng)能用“均衡”二字來(lái)形容。雖然前幾代車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都比較出色，但是這款車(chē)在海外市場(chǎng)所面臨的威脅就比較多了。那么今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，除了高爾夫GTI之外，海外還有哪些實(shí)力不俗的“鋼炮”產(chǎn)品。

•福特?？怂筍T

在海外、尤其是歐洲市場(chǎng)，兩廂掀背轎車(chē)是相當(dāng)受歡迎的，這也催生出了類(lèi)似福克斯這種車(chē)型。而?？怂筍T就是在該市場(chǎng)廣受認(rèn)可的車(chē)型之一，從售價(jià)來(lái)看，新車(chē)在海外的起售價(jià)為3.35萬(wàn)歐元（約合26萬(wàn)人民幣），這個(gè)價(jià)格與高爾夫GTI基本保持一致，要知道上一代的?？怂筍T在國(guó)內(nèi)的售價(jià)也就是在24萬(wàn)元左右。不過(guò)有消息稱(chēng)，新一代福克斯ST將無(wú)緣國(guó)內(nèi)以及北美市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，海外版的?？怂筍T搭載一臺(tái)2.3升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生280馬力的最大功率和420牛•米的峰值扭矩。在6速自動(dòng)變速箱加持下，新車(chē)的零百加速時(shí)間僅需5.7秒，這比高爾夫GTI的6.0秒還要略快一些。

•現(xiàn)代i30 N

現(xiàn)代i30 N可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的“寶藏男孩”之一了，因?yàn)楹苌儆袊?guó)內(nèi)車(chē)迷親眼見(jiàn)到過(guò)這款車(chē)，目前現(xiàn)代i30 N在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)都有銷(xiāo)售，起售價(jià)為3.22萬(wàn)歐元（約合25萬(wàn)人民幣），比高爾夫GTI便宜了許多。

新車(chē)搭載一臺(tái)2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠壓榨出275馬力和353牛•米的動(dòng)力，不過(guò)與上面那臺(tái)?？怂筍T相比，動(dòng)力參數(shù)要略低一些，不過(guò)現(xiàn)代i30 N提供6速手動(dòng)和8速雙離合變速箱可選，這也就意味著這款車(chē)具有更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。此外，現(xiàn)代i30 N的零百加速時(shí)間也在6秒左右，與高爾夫GTI不分伯仲。

•本田思域TYPE R

下面這款車(chē)的市場(chǎng)地位可以與高爾夫GTI平起平坐，它就是本田思域TYPE R。此前我曾在國(guó)內(nèi)某二手車(chē)平臺(tái)看到過(guò)思域TYPE R的身影，70多萬(wàn)的價(jià)格害我差點(diǎn)把手機(jī)砸臉上。確實(shí)，如果你這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)來(lái)看，它已經(jīng)可以和寶馬M2、保時(shí)捷718等車(chē)型看齊了。不過(guò)這款車(chē)在歐洲也就僅僅值3.7萬(wàn)歐元（約合28.8萬(wàn)人民幣），而美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)更低，約合23萬(wàn)元人民幣。所以說(shuō)，國(guó)內(nèi)擁有思域TYPE R的小伙伴都是真本田粉。

320馬力和400牛•米的數(shù)據(jù)出自思域TYPE R上的這臺(tái)2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)僅搭載6速手動(dòng)變速箱，零百加速時(shí)間為5.6秒，是本文中加速最快的“入門(mén)”鋼炮，在電子限速下，新車(chē)的極速被限制在250km/h。

•馬自達(dá)3 2.5T車(chē)型

去年7月份，馬自達(dá)3推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的消息引起了不小的轟動(dòng)，有網(wǎng)友表示：馬自達(dá)，你變了。不過(guò)從外觀上看，新車(chē)與與普通版馬自達(dá)3并沒(méi)有什么不同，只是換裝了全新的動(dòng)力總成。目前這款車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)僅為3.085萬(wàn)美元（約合20.2萬(wàn)元人民幣），是今天這四款車(chē)當(dāng)中價(jià)格最“親民”的。

那么這款2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)如何呢？從參數(shù)上看，250馬力的最大功率和434牛•米的峰值扭矩在同級(jí)競(jìng)品中算是常規(guī)水平。新車(chē)的零百加速時(shí)間為6.1秒，如果在后期能夠加入手動(dòng)變速箱就更好了。

總結(jié)：以上這四款鋼炮都能作為高爾夫GTI的替代品，不過(guò)目前僅限于海外的車(chē)迷朋友們，國(guó)內(nèi)想看到它們的身影幾乎是不可能的。即便是能夠來(lái)到國(guó)內(nèi)，新車(chē)也會(huì)面臨高昂的定價(jià)，就像文中入華價(jià)值70萬(wàn)的思域TYPE R一樣。國(guó)內(nèi)的車(chē)迷們只能將希望寄托于合資廠商了，但愿我們的呼聲各大廠商能聽(tīng)見(jiàn)吧。