2021年5月15日，中興大領(lǐng)主應(yīng)急保障車生產(chǎn)啟動暨人民衛(wèi)士慰問出征發(fā)車儀式順利在日照中興汽車有限公司順利舉辦。317臺中標(biāo)應(yīng)急管理部的大領(lǐng)主應(yīng)急保障車在中興汽車日照工廠正式投產(chǎn)，10臺領(lǐng)主皮卡組成的人民衛(wèi)士慰問車隊(duì)也將由此開啟致敬邊防戰(zhàn)士及消防戰(zhàn)士的慰問之旅，走遍祖國大江南北的多個(gè)邊防哨所及消防系統(tǒng)。相較于普通皮卡用戶，以國家應(yīng)急管理部為代表的行業(yè)類用戶對于車輛的要求更高，車輛的用車環(huán)境也更為嚴(yán)苛復(fù)雜，中興汽車能夠中標(biāo)行業(yè)訂單，向市場展示了中興汽車依舊有是中國汽車市場的不可忽視的力量。

中興大領(lǐng)主應(yīng)急保障車投產(chǎn)儀式的舉辦，也是中興日照工廠首次舉辦媒體開放日，日照工廠作為中興汽車二次創(chuàng)業(yè)階段的重要投資項(xiàng)目，將與保定工廠一同助力中興汽車實(shí)現(xiàn)“立足商用車，開拓乘用車，聚焦專用車，發(fā)展新能源車”這一多領(lǐng)域并進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)中興汽車的穩(wěn)步復(fù)興。中興汽車的前身，是成立于1994年的解放軍冀中汽車修理大隊(duì)，具備純正的軍工血統(tǒng)，國內(nèi)首輛皮卡在中興汽車下線，國內(nèi)首輛柴油皮卡在這里生產(chǎn)，國內(nèi)首輛越野皮卡威虎也是由中興汽車推出。

憑借自身過硬的技術(shù)水準(zhǔn)，中興汽車曾多次中標(biāo)行業(yè)客戶大單，比如曾順利通過了解放軍陸軍車船軍事代表局專家組織進(jìn)行的裝備承制單位資格審查；被選為八五一一研究所的無人機(jī)探測及干擾系統(tǒng)搭載專用車；順利通過中國人民武裝警察邊防部隊(duì)的考察，成功入圍中國人民武裝警察邊防部隊(duì)執(zhí)勤執(zhí)法車輛采購項(xiàng)目名單。與此同時(shí)，中興汽車也是我國汽車出口的重要組成部分，旗下皮卡產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東和非洲地區(qū)，成為當(dāng)?shù)剀娋驼密?，與有著不死皮卡之稱的豐田海拉克斯同臺競技。

然而隨著中國汽車行業(yè)的不斷提速，中興汽車在發(fā)展過程中也遇到了瓶頸。面對來勢洶洶的智能化、乘用化、高端化、電動化市場趨勢，中興汽車亟需改變思維，為自身注入新活力，日照工廠的建立正是中興汽車二次創(chuàng)業(yè)，扭轉(zhuǎn)頹勢的縮影。中興汽車日照工廠一期項(xiàng)目于2019年8月正式落成，占地約552畝，建筑面積約13.4萬平米，注資15億元，獲批國家工信部“1、5、6、7”字頭資格審核，具備商用車、乘用車、專用車的傳統(tǒng)燃油車及新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，年產(chǎn)能為10萬臺。

日照工廠建設(shè)之初，就以國家汽車工業(yè)4.0技術(shù)為指導(dǎo)，致力打造智能化的沖、焊、涂、總四大工藝工廠，以數(shù)字化為核心驅(qū)動，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、定制化、精準(zhǔn)化、柔性化。本次中標(biāo)的317臺領(lǐng)主應(yīng)急保障車，就是在全新研發(fā)水準(zhǔn)和生產(chǎn)要求下誕生的產(chǎn)品，繼承了中興汽車底盤扎實(shí)、性能出眾、品質(zhì)穩(wěn)定、軍工標(biāo)準(zhǔn)的基因，并獲得了新時(shí)代數(shù)字化、智能化生產(chǎn)技術(shù)的加持。

作為中興汽車下一階段發(fā)展的重要依仗，日照工廠整車制造四大工藝流水線自動化率達(dá)到70%。沖壓車間A 線由1臺2000T、1臺1000T和3臺800T壓力機(jī)組成，具備機(jī)器人自動化上下料系統(tǒng)和板料涂油、模具清洗系統(tǒng)，可以保證沖壓件尺寸一致和表面質(zhì)量穩(wěn)定。焊裝車間的車身總成焊接線由26臺ABB機(jī)器人進(jìn)行車身焊接，采用國際先進(jìn)意大利COORD3品牌的雙懸臂三坐標(biāo)進(jìn)行車身檢測，法國FRAO關(guān)節(jié)臂三坐標(biāo)進(jìn)行夾具調(diào)校，保證了車身總成焊接一致性與合格率，使車身骨架精度達(dá)到乘用車水平85%以上，輔助以美國GE公司的焊點(diǎn)超聲波探傷設(shè)備保障了車身焊接強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

涂裝車間前處理采用高泳透力電泳漆，采用了業(yè)界先進(jìn)的“B1B2”水性免中涂噴涂工藝，通過22臺法那科靜電噴涂機(jī)器人完成車身噴涂。提高了油漆利用率達(dá)80%，鹽霧試驗(yàn)達(dá)到了1350小時(shí)，漆面光澤度達(dá)到了93。總裝車間能夠在一條總裝線上實(shí)現(xiàn)不同車型的共線生產(chǎn)，裝配輔助設(shè)備充分考慮了人機(jī)工程，采用機(jī)械手技術(shù)、總裝成車線配置了環(huán)型尾氣收集裝置，檢測線采用3D激光技術(shù)的四輪定位臺、多功能轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)室、汽車燃油系統(tǒng)密封性檢測設(shè)備、全球先進(jìn)的電動擰緊機(jī)、全球先進(jìn)的玻璃涂膠機(jī)器人系統(tǒng)等，為整車質(zhì)量提供了穩(wěn)定可靠的保障。

中興汽車日照工廠還建立了面積為3650平方米的整車實(shí)驗(yàn)中心，配備了國內(nèi)先進(jìn)的整車及零部件試驗(yàn)設(shè)備，涵蓋了整車試驗(yàn)設(shè)備13種，包含整車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)艙、整車車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺、整車懸架動態(tài)性能測試（K&C）、三電聯(lián)調(diào)設(shè)備等整車傳統(tǒng)及新能源開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備；另外配備了包括發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)、力學(xué)試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、電器試驗(yàn)等零部件試驗(yàn)20余種。能夠滿足絕大多數(shù)有關(guān)汽車整車及零部件的檢驗(yàn)需求，足不出戶就能滿足對各地區(qū)用戶差異化用車環(huán)境和模擬，讓出廠的汽車產(chǎn)品具備更出色的品質(zhì)，滿足廣大用戶的需求。

依托日照工廠和保定工廠兩大生產(chǎn)基地，中興汽車也確立了全新產(chǎn)品戰(zhàn)略。在立足商用車方面，中興汽車確立“大G”和“小G”兩大產(chǎn)品陣營。其中，大G即剛剛正式曝光的中興G9全尺寸大皮卡；小G為現(xiàn)有工具、商用型皮卡的市場根基，包括小老虎、威虎以及領(lǐng)主系列皮卡車型。日照工廠媒體開放日期間，中興汽車在現(xiàn)場展示了全新G9全尺寸皮卡商用版的試裝車，商用版相比此前曝光的競技版/乘用版而言，整體尺寸更長，突出實(shí)用性和貨箱裝載能力，后懸也換上了更常見且更注重承載性的鋼板彈簧后懸，其他多處部件采用了鋁合金材質(zhì)，突出整體性能和品質(zhì)。

據(jù)悉，中興汽車將在今年6月正式發(fā)布下一階段的產(chǎn)品戰(zhàn)略，屆時(shí)包括中興G9在內(nèi)的多款新產(chǎn)品都將正式對外發(fā)布。具體產(chǎn)品節(jié)奏方面，中興G9全尺寸皮卡的多款細(xì)分車型將在今年10月開始陸續(xù)上市，三季度中興汽車還將針對小G推出多款新車型，包含1.6L/2.4L的汽油動力系統(tǒng)，2.0T/2.8T的柴油動力系統(tǒng)，兩驅(qū)、四驅(qū)以及貨箱長度達(dá)到1895mm的長箱版車型。此外，在三季度期間中興汽車還將推出定位為“入門級國民車”的小VAN乘用車，并加大對于營銷、服務(wù)創(chuàng)新以及車友用戶圈層的投入，讓客戶從選車、購車、用車、玩車都能擁有更加滿意的體驗(yàn)。