豐田2021款埃爾法雙擎于6月2日正式上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為83.9-92萬元。作為例行的年代改款，此次推出了一款與海外運動版車型相似的臻享版車型。埃爾法一直都堪稱是中國市場當(dāng)中的加價神車，動輒20-30萬元的加價著實讓人咋舌。

除了新增的臻享版車型之外，其余兩款車型的外觀與現(xiàn)款車型差異不大。而這個采用了海外運動版造型的臻享版車型，擁有著比現(xiàn)款車型更為夸張的前臉設(shè)計，除了延續(xù)盾形的中網(wǎng)格柵之外，還在保險杠兩側(cè)增加了兩道從大燈延伸至霧燈處的鍍鉻裝飾條，宛若獠牙一般的造型極具攻擊性。

內(nèi)飾方面則基本上看不出有任何的變化，配色也仍將提供米色和黑色。除了入門的豪華版之外，其余兩款車型均標(biāo)配帶有降噪功能的車窗玻璃、高級Nappa真皮、帶有可伸縮電動腿托、可調(diào)節(jié)頭枕、全傾倒功能以及 座椅通風(fēng)、加熱及記憶功能的第二排電動旗艦座椅。不過在安全配置方面全系標(biāo)配了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)以及帶有低速跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)。

動力方面則將沿用現(xiàn)款埃爾法雙擎所使用的2.5L混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率86kW/4700rpm，最大扭矩198N·m/2800-4000rpm；前電機(jī)最大功率105kW，最大扭矩270N·m；后電機(jī)最大功率50kW，最大扭矩139N·m；系統(tǒng)綜合功率120kW，與之匹配的是E-CVT變速箱和E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。