作為最大的發(fā)展中國家，中國承諾要在2030年前達(dá)到碳峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，其中汽車產(chǎn)業(yè)作為碳排放大戶，需要做出更多努力。6月28日長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長城汽車宣布將在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和，這也是國內(nèi)第一家提出實(shí)現(xiàn)碳中和時(shí)間點(diǎn)的車企。從整個(gè)行業(yè)看，長城汽車實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要快于大眾汽車（2050年）、豐田汽車（2050年）等。

電動(dòng)化，是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的最佳技術(shù)方案。近年來長城汽車通過加大研發(fā)投入，積累了大量新能源技術(shù)，并確立了檸檬混動(dòng)（HEV/PHEV）、純電動(dòng)、氫能源三大技術(shù)路線。根據(jù)規(guī)劃，到2025年時(shí)長城汽車在售80%將是新能源汽車。