近日海外媒體曝光了寶馬全新一代5系車型最新消息，新車最快將于明年年內(nèi)或年底前正式發(fā)布，并有望在同年內(nèi)或2023年上市開(kāi)售。據(jù)悉，新車動(dòng)力將繼續(xù)搭載2.0T、3.0T純?nèi)加桶嬉?，同時(shí)還加入了48伏輕混系統(tǒng)，并同步推出2.0T插混以及3.0T插混車型供消費(fèi)者選購(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。而純電版車型也將推出i530、i540 xDrive、i5 M50 xDrive三款車型供消費(fèi)者選購(gòu)。

寶馬全新一代5系前臉依舊選用了經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，量產(chǎn)車型還將提供品牌旗下最為先進(jìn)的激光LED頭燈組，而全新一代7系車型上的分體式頭燈也未得以適用。車身側(cè)面裝配了熏黑多輻式鋁合金輪轂，內(nèi)部還提供了尚未涂裝的MP高性能剎車卡鉗。車尾或?qū)⑸?jí)為隱藏式排氣布局，純?nèi)加桶孳囆突驅(qū)⒗^續(xù)采用雙邊單出式排氣布局，尾燈組造型也將得到升級(jí)優(yōu)化。

下圖為寶馬全新7系內(nèi)飾

據(jù)海外媒體猜測(cè)，寶馬全新5系車型內(nèi)飾或?qū)⑴c全新7系車型保持一致，配備液晶儀表+液晶中控一體式曲面懸浮屏幕，而下方則依舊配備了傳統(tǒng)的電子式換擋機(jī)構(gòu)，而全新7系車型上的撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)是否得以應(yīng)用也仍是未知數(shù)。