日前，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEWAUTO 戰(zhàn)略，承諾加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。集團(tuán)將攜手旗下各品牌、聚焦平臺(tái)化戰(zhàn)略，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)與規(guī)模效應(yīng)，創(chuàng)造新的利潤(rùn)來(lái)源。對(duì)大眾汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)，技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)型加速與規(guī)?；l(fā)展將前所未有的重要。汽車的未來(lái)、移動(dòng)出行的前景將一片光明！ 

可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)SSP平臺(tái)是MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平臺(tái)的延續(xù)，它將3個(gè)燃油車平臺(tái)和2個(gè)純電動(dòng)汽車平臺(tái)整合為適用于集團(tuán)旗下所有品牌和所有級(jí)別車型的機(jī)電一體化平臺(tái)架構(gòu)。在中國(guó), 大眾安徽也是SSP平臺(tái)的本土生產(chǎn)基地，其中包含正在建設(shè)的新研發(fā)中心。 ???

大眾汽車集團(tuán)的汽車軟件公司CARIAD旨在2025年開發(fā)出業(yè)界領(lǐng)先的軟件平臺(tái)：軟件堆棧2.0版本將包含一個(gè)適用于集團(tuán)所有品牌車型的通用操作系統(tǒng)，并預(yù)搭載 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，這意味著車主可以讓車輛自動(dòng)操控行駛。這將使無(wú)縫集成到客戶的數(shù)字化生活中，并形成更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

專利電池技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和能源服務(wù)是集團(tuán)決勝未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域的關(guān)鍵因素。到2030年，電力將成為大眾汽車集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)“電池電芯與系統(tǒng)”和“充電與能源”將成為大眾汽車集團(tuán)新技術(shù)部門下的兩大支柱。 ???

大眾汽車集團(tuán)與國(guó)軒高科達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方合作旨在推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)零部件公司薩爾茨吉特工廠的電池電芯工業(yè)化生產(chǎn)，并開發(fā)首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)電芯、用于大眾汽車集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型的電池應(yīng)用案例。 

到2030年，大眾汽車集團(tuán)將擁有運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)的系統(tǒng)能力，集團(tuán)將建立車隊(duì)并拓展相關(guān)的移動(dòng)出行服務(wù)和融資業(yè)務(wù)。搭載完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的“出行即服務(wù)”和“運(yùn)輸即服務(wù)”業(yè)務(wù)將成為NEWAUTO的重要組成部分。相關(guān)價(jià)值鏈包含4個(gè)組成部分：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)在車輛的整合、共享汽車和出行服務(wù)平臺(tái)。