奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢

今年4月,奇瑞品牌首款插電混動(dòng)車型瑞虎8 PLUS PHEV發(fā)布,這意味著奇瑞在推出第三代動(dòng)力總成后,開始將重點(diǎn)放在了HEV和PHEV系統(tǒng)上。網(wǎng)上車市從奇瑞官方了解到,瑞虎8 PLUS PHEV版將會(huì)在今年10月上市。新車搭載1.5T動(dòng)力系統(tǒng),零至百公里加速時(shí)間僅需4.9秒,且油耗較現(xiàn)款大幅降低,最低僅需1.25L/100km,每公里油費(fèi)約合8分錢。價(jià)格上,新車預(yù)計(jì)起售價(jià)在18-20萬元之間。

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖1

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖2

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖3

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖4

瑞虎8 PLUS PHEV版外觀整體變化不大,主要在車輛左前輪眉處加入充電口,表明了其新能源車型身份。內(nèi)飾上,新車采用電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,配置上將增加Sony音響、雙聯(lián)屏以及L2.5級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等。

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖5

奇瑞瑞虎8 PLUS插混版10月上市 開一公里花8分錢-圖6

動(dòng)力上,新車采用與現(xiàn)款1.5T輕混版相同的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),搭配前雙后單的三電機(jī)系統(tǒng),綜合最大功率為341kW,綜合最大扭矩為735N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配奇瑞最新研發(fā)的DHT混動(dòng)變速箱,支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等共9種工作模式。整體來看,這套動(dòng)力總成性能非常強(qiáng)大,且整體油耗也大幅下降。

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