長安已規(guī)劃了一款基于EPA1全新純電動平臺打造的轎車，內(nèi)部代號為C385，最快會在今年四季度發(fā)布，2022年2月完成投產(chǎn)。近日C385進行了道路測試，并曝光了該車的部分信息。新車采用了無框車門，內(nèi)飾裝配獨立式液晶儀表及大尺寸中控屏。新車車長達到4.8米，整體尺寸超過了特斯拉Model 3。另外，EPA1是長安內(nèi)部的中低端純電動平臺，這也就意味著基于EPA1平臺打造的C385主要價格區(qū)間會在13-20萬元。

圖為長安Vision-V概念車 不代表本文車型

目前有關(guān)C385曝光的信息并不多，從諜照圖片中來看，新車前臉造型與日產(chǎn)Ariya比較相似，后視鏡基座置于門板處，車側(cè)也融入了一些溜背元素，車頂線條比較低矮，營造出不錯的運動感。值得一提的是，該車配備了與特斯拉Model 3相同的無框車門。內(nèi)飾上，該車配有獨立液晶儀表，中控屏目測尺寸不小。

尺寸為環(huán)評數(shù)據(jù) 或不代表最終量產(chǎn)車型

C385定位為緊湊型純電轎車，不過尺寸上已經(jīng)很接近中型純電動轎車，相比同級產(chǎn)品廣汽Aion S PLUS、幾何A以及小鵬P5等更大一下，可以預(yù)見的是，其將擁有著不錯的乘坐空間。新車的動力信息還未曝光，不過參考長安新能源CS55 E-Rock續(xù)航里程最高605km，以及同級競品多在500-600km左右的水平來看，該車要想保證一定的競爭力，預(yù)計續(xù)航也會保持在這一水準上。