七年后，奔馳又一個“小S級”誕生！2021年8月27日，國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C車正式上市，先期上市的4款車型售價區(qū)間為：32.52-36.92萬元。對比上一代車型的廠商指導(dǎo)價：30.78-47.48萬元，目前新車的售價屬于有升有降。未來國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C車預(yù)計(jì)還將推出4MATIC四驅(qū)版，當(dāng)然價格也會更貴一些。

奔馳C級車從上一代車型開始，憑借與S級神似的外型被冠以“小S級”級稱號，而全新一代車型大家也稱其為“小S級”但神似的不是面孔了，而是內(nèi)飾！新車的內(nèi)飾也將是全新一代C級車的最大賣點(diǎn)！全新一代S級從測試諜照曝光到國內(nèi)正式上市銷售，相信小伙伴們看的相關(guān)報(bào)到也不少了，下面我就提煉一些干貨，直接告訴大家國產(chǎn)的全新梅賽德斯-奔馳長軸距C車的3大賣點(diǎn)與3大有提升空間的不足點(diǎn)，希望對大家購車有幫助。

三大賣點(diǎn)之一：外型。

第一個賣點(diǎn)：如果此前對這款新車感興趣的小伙伴一直是在網(wǎng)上看圖片然后吐糟說新車長的不好看了，有點(diǎn)怪。我強(qiáng)烈建議大家一定要親自看看實(shí)車然后和自己看過的圖片在腦海中對比下感覺，我個人感覺是要比圖片好看的。所以說，買車一定要到店親身體驗(yàn)下外觀內(nèi)飾，試駕下，千萬別“網(wǎng)上直買”。

看全新一代C級車實(shí)車與此前網(wǎng)上看圖片的感覺大不同

雖然說全新一代C級車面孔沒有那么像新S級了，但源于S級的流星雨大燈和三角“星粼”水平延展雙段式尾燈還是異曲同工的。面孔方面，前格柵可以理解為將上一代車型的倒梯形格柵進(jìn)行了反轉(zhuǎn)，成為了正梯形，拉長加大，官方詩意的命名為“夜幕星河”進(jìn)氣格柵。

當(dāng)然這么命名并不是和作詩一樣，來了靈感張口就來，而是奔馳的設(shè)計(jì)師“就地取材”將三叉星輝去掉了環(huán)繞環(huán)設(shè)計(jì)，成為了240顆金屬鍍膜星徽然后配合我們熟悉的大尺寸三叉星徽標(biāo)+單幅鍍鉻飾條，讓全新一代C級車煥然一新。此外，除了“大標(biāo)”車型還有中國專供的立標(biāo)版可供選擇，立標(biāo)版其實(shí)更像“小S級”。

從側(cè)面來看，可以發(fā)現(xiàn)短前懸的設(shè)計(jì)更具沖勁，細(xì)心觀察就會發(fā)現(xiàn)，前格柵其實(shí)是采用了更運(yùn)動的內(nèi)傾角設(shè)計(jì)（相比上一代車型，格柵側(cè)面增加 10°的傾角）這就讓整車有一種向前的俯沖感，為了配合這動感的姿態(tài)，在發(fā)動機(jī)蓋上有安排了4條凸起的筋線。

全新C級車軸距繼續(xù)加長34mm,達(dá)到了2954mm，此外，駕駛艙進(jìn)行了后移了21.7mm，動感的姿態(tài)+修長的車身，呈現(xiàn)動感優(yōu)雅的賣相。

飽滿動感的車尾最大的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)就是與S級同款的尾燈，個人感覺這個全新“星粼”水平延展雙段式尾燈與全新奔馳C級更配。粗壯的尾排看上去是真的，但是其實(shí)是裝飾，這也是設(shè)計(jì)的高明之處。綜上，外型方面我覺得是一大賣點(diǎn)！小伙伴們覺得呢？