2021成都車展正式啟幕。

作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國(guó)車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭(zhēng)相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風(fēng)向標(biāo)。而在中國(guó)剛剛平息新一輪疫情，汽車行業(yè)面臨芯片危機(jī)的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺(tái)優(yōu)質(zhì)新車、整車，共揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車 23 款，全國(guó)首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛，同比分別增長(zhǎng)20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國(guó)汽車行業(yè)注入了更強(qiáng)動(dòng)能，賦予中國(guó)汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時(shí)艱的強(qiáng)大信心。他們同心戮力，發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)意才華，為消費(fèi)者帶來充滿想象力的展臺(tái)體驗(yàn)、更多驚艷新產(chǎn)品，充分呼應(yīng)了“樂駕不凡”的車展主題。

本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請(qǐng)到了數(shù)十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的現(xiàn)在和未來！

以下是東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理鐘偉的精彩訪談：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：首先請(qǐng)您介紹一下本次成都車展，東風(fēng)風(fēng)行有哪些亮點(diǎn)產(chǎn)品？

鐘偉：這次成都車展我們帶來了幾個(gè)重要新產(chǎn)品，首先就是風(fēng)行T5 EVO女神版，在成都車展正式發(fā)布。第二個(gè)是帶來了8月初發(fā)布的改裝版車型——風(fēng)行 T5 EVO熱浪版，以及剛剛上市的菱智PLUS旅行版。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后，市場(chǎng)反饋如何？

鐘偉：東風(fēng)風(fēng)行是朝著更加年輕、更加高級(jí)、更加好玩這個(gè)方向前進(jìn)的。從風(fēng)行T5 EVO亮相開始，到今年已經(jīng)在做的各種動(dòng)作，目前來看已經(jīng)收到了比較好的效果。從媒體角度，許多人反饋說東風(fēng)風(fēng)行跟之前不一樣了，從原來偏傳統(tǒng)的車企形象轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在更加年輕化的品牌形象。從用戶角度，自去年發(fā)布了風(fēng)行T5 EVO以來，品牌煥新受到非常大的關(guān)注，年輕用戶比例大幅度提升，整個(gè)東風(fēng)風(fēng)行的用戶平均年齡年輕了近10歲，這是非?？上驳囊粋€(gè)變化。

除了風(fēng)行T5 EVO和對(duì)應(yīng)的新車型以外，東風(fēng)風(fēng)行還會(huì)在今年底亮相一款全新的家用MPV，這款家用MPV也是基于全新的超級(jí)立方EMA架構(gòu)打造的，面向的是對(duì)乘坐舒適性有剛性需求、對(duì)生活品質(zhì)有追求的新中產(chǎn)家庭。這款產(chǎn)品將會(huì)是未來兩年面向整個(gè)家用MPV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，非常值得期待，希望廣大網(wǎng)友們繼續(xù)關(guān)注東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：能否透露下新MPV的信息？

鐘偉：這款車的重要產(chǎn)品特點(diǎn)，我覺得可以從兩個(gè)方面來說。

第一個(gè)是潮流的外觀，在上海車展，包括品牌煥新的時(shí)候，概念車已經(jīng)全面亮相，新車的量產(chǎn)版會(huì)基于概念車的概念打造，顛覆了目前傳統(tǒng)的MPV的造型，以前的MPV產(chǎn)品是偏方正的，甚至是面包車的感覺，這款車是顛覆了目前市場(chǎng)上，特別是家用MPV產(chǎn)品對(duì)外觀造型的趨勢(shì)，目前也收到了許多對(duì)于車輛外觀的比較高的評(píng)價(jià)。

第二個(gè)是我們?cè)诩骖櫷庥^的同時(shí)，又能把內(nèi)部的乘坐空間和儲(chǔ)物空間能夠做到級(jí)別市場(chǎng)最大，我們認(rèn)為這個(gè)車是目前在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面，唯一一款既兼具顏值，又兼顧了空間和舒適的車型，它應(yīng)該是非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的角色，能夠在市場(chǎng)里面作為引領(lǐng)者的存在。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：未來東風(fēng)風(fēng)行如何針對(duì)新MPV進(jìn)行推廣？

鐘偉：有了好的產(chǎn)品以外，如何讓消費(fèi)者記住是營(yíng)銷層面最大的挑戰(zhàn)。這款車是基于用戶的使用場(chǎng)景和使用需求來打造的，所以在傳播層面一定會(huì)結(jié)合用戶真實(shí)的使用場(chǎng)景和使用需求，把產(chǎn)品的賣點(diǎn)和產(chǎn)品價(jià)值傳遞給他們。

后續(xù)傳播也會(huì)更貼近用戶的出行場(chǎng)景，用各種場(chǎng)景化的方式來呈現(xiàn)。傳播調(diào)性方面會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整，告知用戶有了這個(gè)車以后，不僅僅是面對(duì)解決用戶的日常生活使用，而且能夠真正滿足全家人對(duì)美好出行生活的向往和期待。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：這款MPV有什么樣的特別優(yōu)勢(shì)？

鐘偉：前面我講到了一個(gè)詞，我們希望這款產(chǎn)品能夠做家用MPV里面的引領(lǐng)者，為什么前面說外觀顏值和內(nèi)部空間這兩個(gè)賣點(diǎn)結(jié)合起來，第一，希望外觀層面要顛覆大家對(duì)傳統(tǒng)MPV的外觀固有印象。

第二，市場(chǎng)上很多七座這個(gè)級(jí)別車型，第三排或者是后備廂的空間其實(shí)是略顯局促的。而我們的這款產(chǎn)品基于用戶這一需求痛點(diǎn)進(jìn)行了針對(duì)性開發(fā)，能夠保證在第三排正常坐滿的情況下，后備廂還能放下四個(gè)行李箱，是對(duì)產(chǎn)品空間的基本要求。同時(shí)，保證乘坐舒適之外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，也做到目前細(xì)分市場(chǎng)中數(shù)量第一，可以滿足每位乘坐人的日常所需，這是我們比較大的產(chǎn)品改進(jìn)和價(jià)值點(diǎn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：之前用戶對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行的認(rèn)知，可能覺得是做商用中低端MPV的品牌，而新MPV如何扭轉(zhuǎn)用戶對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行的固有了解？

鐘偉：東風(fēng)風(fēng)行是做MPV起家的，是國(guó)內(nèi)最早深耕MPV的品牌之一，積累了對(duì)用戶深厚的理解。菱智的產(chǎn)品原來更多的兼具做生意，拉貨使用的功能，雖然可能原來已經(jīng)做到了細(xì)分市場(chǎng)的第一。那么未來，東風(fēng)風(fēng)行要切入純家用市場(chǎng)，從菱智產(chǎn)品，特別是菱智PLUS上面，已經(jīng)做了針對(duì)性的轉(zhuǎn)型，推出菱智PLUS的旅行版，就是希望在MPV市場(chǎng)中，能夠把旅行這樣的概念傳遞給用戶，滿足用戶兼顧商務(wù)和商用的需求。

第二個(gè)，這款車還有一個(gè)比較大的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)于MPV來說，不管是商務(wù)也好，家用也好，對(duì)于空間的核心的需求是沒有變的。

目前，東風(fēng)風(fēng)行在品牌形象及技術(shù)層面都做了大的煥新，在品牌形象和技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了較大的轉(zhuǎn)變。這款產(chǎn)品基于超級(jí)立方EMA架構(gòu)，再結(jié)合家用場(chǎng)景，在每個(gè)座位的寬敞和舒適度方面，做了很多新的突破。我們是有信心，在家用MPV市場(chǎng)里面占有一席之地，并且做到引領(lǐng)者這樣一個(gè)目標(biāo)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：您現(xiàn)在怎么看待一個(gè)MPV的行業(yè)趨勢(shì)，并且在三胎政策發(fā)布后，對(duì)于行業(yè)有如何的刺激作用？

鐘偉：根據(jù)東風(fēng)風(fēng)行品牌對(duì)MPV市場(chǎng)的理解，以及從目前的趨勢(shì)來看，在未來幾年的中國(guó)市場(chǎng)，純家用MPV和中高端的商務(wù)MPV需求是不斷上升的，這兩塊市場(chǎng)是增長(zhǎng)非?？焖俚?，這也是為什么切入這個(gè)市場(chǎng)的重要原因。

而且隨著現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)的變化，二胎家庭增多，甚至三胎政策的推出，家庭用戶在用車上面，對(duì)七座的MPV可能會(huì)有更大的需求，我們認(rèn)為在這一塊還有更大的發(fā)展空間。甚至可能是下一個(gè)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展藍(lán)海，這也是基于東風(fēng)風(fēng)行在MPV品牌定位堅(jiān)定去做的原因。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：MPV今年底亮相，上市應(yīng)該是等到明年初吧？

鐘偉：上市的話，應(yīng)該是明年一季度。