不可否認(rèn)，智能化和科技化一定是未來汽車的發(fā)展方向，如今也常常聽到“車一定要科技感強(qiáng)”這樣的購車?yán)砟?，但落到實處，科技服?wù)生活，帶來更便捷更有新意的體驗才是初衷。大眾ID.6作為目前老牌車企中屈指可數(shù)的高端智能純電SUV產(chǎn)品，其黑科技配置有很多，但最吸引我的還是AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示，為什么？更具沉浸感的便捷體驗，帶來如玩游戲一般的駕駛樂趣，實際體驗比你想象中更科技。

區(qū)別于傳統(tǒng)放置于駕駛員前方小尺寸玻璃板的HUD抬顯，大眾ID.6上所搭載的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示可視面積更大，將影像直接投射到駕駛員前方風(fēng)擋玻璃上，重要信息一目了然；

信息量更大，兩層顯示區(qū)域，上方AR層顯示遠(yuǎn)景導(dǎo)航輔助信息，AR-HUD成像距離為眼前的10米，可顯示導(dǎo)航信息、駕駛輔助信息，ACC自適應(yīng)巡航信息。下方是近景指示信息，成像距離為眼前的2.5米，可顯示車速、簡化導(dǎo)航信息、駕駛輔助信息、提醒等。駕駛員視線向前即掌控全車信息；

更有投入感，3D動態(tài)箭頭指引，將導(dǎo)航畫面和遠(yuǎn)處道路視覺融合，就像看道路指示牌一樣直觀，再也不用擔(dān)心走錯路。而且AR-HUD增強(qiáng)顯示抬頭顯示信息的亮度、顏色均可手動調(diào)整，以適應(yīng)不同的環(huán)境色調(diào)與個人偏好，更貼心。

當(dāng)您駕駛著大眾ID.6行駛在路上，包括車速、導(dǎo)航示意圖、交通限速標(biāo)識、駕駛輔助續(xù)航等多項行車重要信息都能盡收眼底，相比不少車型需要駕駛員的視線時不時從正前方路面切換到儀表盤乃至中控屏，盡量保證不超速、行駛路線正確、不違章，大眾ID.6能讓駕駛員更專注于前方路面，不分神，自然更安全。

 當(dāng)開啟駕駛輔助功能，可顯示信息就更加豐富直觀了。如果您是在跑高速或者在城市環(huán)路上，當(dāng)車輛自適應(yīng)巡航時，視線前方會出現(xiàn)綠色標(biāo)識線，告知車距是否在安全車距內(nèi)，如果前方車輛剎車以及車輛不在安全車距內(nèi)，會有醒目的紅色標(biāo)識線亮起，提醒駕駛員注意減速，以及緊急情況下及時接管車輛，保證安全。

相信不少朋友都有駕車時沒注意看導(dǎo)航錯過路口的尷尬情況，而大眾ID.6的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示能在您快到達(dá)路口需要轉(zhuǎn)向時，導(dǎo)航指引會以3D箭頭的形式直接投射懸浮在地面上，指引正確的方向，像玩賽車游戲一般，當(dāng)車輛距離路口越近直至入彎時箭頭會逐漸變大，而出彎時箭頭會逐漸消失。以往在賽車游戲中能見到的畫面，如今在ID.6上成為了現(xiàn)實，不得不說，有了這項功能，走錯路口的情況也基本不會再發(fā)生了，在不熟悉的道路以及高架橋這種出口眾多的道路上尤為好用。

一切領(lǐng)先科技的產(chǎn)生都是為了給人們?nèi)粘Ｉ钐峁└玫谋憷?。AR-HUD作為目前用于量產(chǎn)車型上最領(lǐng)先的科技配置之一，如今也不僅僅存在于全新奔馳S級等少數(shù)超豪華車型上，大眾ID.6將它的領(lǐng)先性開放給了每一位想體驗前沿科技的消費者。