順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，未來的汽車注定將更加注重環(huán)保，不僅僅是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，材質(zhì)的選擇也值得關(guān)注，對(duì)于豪華汽車品牌來說，如何避免使用大量的真皮但又能保持高級(jí)的質(zhì)感就成為了一道難題。安全和環(huán)保是沃爾沃最鮮明的特征之一，它會(huì)如何解決這道難題？不妨讓我們通過今天的《豪華180》評(píng)測(cè)沃爾沃XC40一起來看看吧。

今天進(jìn)行評(píng)測(cè)的是一臺(tái)入門版本的低配沃爾沃XC40，對(duì)于入門版車型大家固有的印象往往是配置低、用料廉價(jià)、欠缺質(zhì)感等等，說實(shí)話在評(píng)測(cè)開始之前我們也并不看好它在《豪華180》的表現(xiàn)，并且最終的結(jié)果也表明這款沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版車型確實(shí)在豪華感方面有所欠缺，但是！相比起傳統(tǒng)意義的豪華質(zhì)感，它又帶來了一些與眾不同感受。

本期豪車事《豪華180》評(píng)測(cè)車型：2022款 沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版 ，廠商指導(dǎo)價(jià)格：28.68萬元。

沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在該項(xiàng)目的得分為：7分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：汽車界的“安全課代表”

1、必須要承認(rèn)的是在國內(nèi)豪華汽車市場中，沃爾沃品牌的影響力不如奔馳、寶馬、奧迪，但是相比起凱迪拉克、林肯、雷克薩斯等品牌，沃爾沃在安全和環(huán)保方面的造詣以及口碑又有著明顯的優(yōu)勢(shì)，憑借這兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也讓沃爾沃成功吸引了一大批忠實(shí)客戶，并有效積累了品牌認(rèn)可度。

要知道對(duì)于這家于1927年創(chuàng)立的汽車品牌來說，出色的安全性能并不是坐而論道，沃爾沃品牌發(fā)售的第一款車型Jokob V 4于1926年就進(jìn)行了撞擊試驗(yàn)，在與一輛美國轎車正面撞擊試驗(yàn)之后，美國轎車幾乎成了一堆廢鐵，而沃爾沃只有幾處撞痕，從此沃爾沃安全轎車的形象就此樹立起來。

再來看看沃爾沃在汽車安全配置方面的貢獻(xiàn)：

1958年：固定式三點(diǎn)安全帶，由沃爾沃工程師Nils Bohlin發(fā)明，并無償分享給全行業(yè)

1984年：第一家全車系采用剎車防抱死系統(tǒng)的汽車公司

1991年：發(fā)明兒童安全座椅

1995年：發(fā)布世界第一個(gè)防側(cè)撞安全氣囊（SIPS）

2000年：發(fā)布頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）

2003年：發(fā)布配備有滾轉(zhuǎn)保護(hù)系統(tǒng)（ROPS）和橫向穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）的運(yùn)動(dòng)型多用途車

2014年：V40成為全球首個(gè)配備車外行人保護(hù)氣囊的車型

所以沃爾沃不僅有著悠久的品牌歷史，并且產(chǎn)品的安全與性能已經(jīng)深深烙印在了品牌之中，這一點(diǎn)毋庸置疑，值得肯定。

品牌知名度、影響力、豪華定位（3分）

2、目前在售的沃爾沃XC40全系共有6款車型，其中包括一款搭載1.5T的T3車型，而其他5款車型均配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為26.48-35.48萬元，本次評(píng)測(cè)的沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版屬于T4 2.0T四驅(qū)車型中的入門版車型，售價(jià)為：28.68萬元，相比起同級(jí)別對(duì)手同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)的車型來看，沃爾沃XC40的售價(jià)更具吸引力。

價(jià)格區(qū)間、競品比較（4分）

沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在該項(xiàng)目的得分為：4分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評(píng)：全系標(biāo)配豐富的主/被動(dòng)安全配置

1、相比起競品車型，沃爾沃XC40的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念更多體現(xiàn)在簡約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及環(huán)保的材質(zhì)應(yīng)用方面，如同風(fēng)靡國內(nèi)外的瑞典簡約輕奢裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，沃爾沃XC40的內(nèi)飾也擁有相似的特點(diǎn)，簡單且實(shí)用，低調(diào)但不乏質(zhì)感。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（4分）

2、雖然沃爾沃XC40并沒有配備領(lǐng)先同級(jí)別首發(fā)科技配置，但值得關(guān)注的是即便是入門版車型也同樣配備豐富的主/被動(dòng)安全配置，如膝部氣囊、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示等等。是否應(yīng)用首發(fā)科技（0分）

沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在該項(xiàng)目的得分為：21分（此項(xiàng)滿分為40分）

點(diǎn)評(píng)：樣式設(shè)計(jì)較為平庸，但質(zhì)感并不差

沃爾沃XC40外觀設(shè)計(jì)方面的綜合得分為：11分

1、外觀方面，沃爾沃XC40并不是那種一看就能帶來驚艷感覺的車型，相比起競爭對(duì)手普遍偏向激進(jìn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)不同，沃爾沃XC40看上去要內(nèi)斂了不少，但也正是如此讓它有了與眾不同的風(fēng)格。整體的造型偏方正，尤其是車頭位置營造出了不錯(cuò)的力量感，進(jìn)氣格柵的造型雖然比較中庸，但不乏時(shí)尚精致感。

雷神之錘大燈是沃爾沃車型上標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一，沃爾沃XC40自然也不例外，并且作為全系標(biāo)配提供。LED日間行車燈點(diǎn)亮之后有非常高的辨識(shí)度，有效的提升了前臉的精致感。

沃爾沃XC40車身側(cè)面的視覺效果要比前臉更加獨(dú)特，較短的車頭使其看上去非常緊繃，而后車門靠近C柱位置的斜面造型是該車專屬的設(shè)計(jì)元素，另外前后車門下方通過線條和曲面的結(jié)合增加了立體感，值得一提的是雖然本次評(píng)測(cè)的這是一款入門低配車型，但依舊配備了18英寸的輪圈，樣式也很有力量感，并不會(huì)有低端的感覺。

沃爾沃XC40的車尾比較簡潔，就連線條也盡量柔和，兩側(cè)擁有沃爾沃標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)算是點(diǎn)睛之筆，同時(shí)尾燈也采用了LED光源，點(diǎn)亮之后的燈帶將車尾的線條勾勒出來，看上去很有個(gè)性。另外沃爾沃XC40采用了隱藏式的排氣布局，后包圍下方配有銀色的裝飾面板，提升了車尾的整體感。

外型整體設(shè)計(jì)（4分）

2、別看沃爾沃XC40的造型設(shè)計(jì)并不激進(jìn)，但依舊也提供了兩種不同風(fēng)格的套件選擇，相比起時(shí)尚版和豪華版車型，運(yùn)動(dòng)版的沃爾沃XC40采用了細(xì)節(jié)熏黑處理，尤其是黑色的A柱與車頂設(shè)計(jì)提供了類似雙拼色車身的效果，相比起時(shí)尚版和豪華版車型要更加時(shí)尚。

是否提供豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件選擇（3分）

3、沃爾沃XC40提供了8種不同風(fēng)格的車身配色，其中還包括了4種雙色涂裝，個(gè)性化方面能夠滿足眾多不同需求。為了進(jìn)一步考量該車的做工水平，我們還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與尾廂蓋的縫隙進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果令人滿意，這臺(tái)試駕車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)以及后備箱兩側(cè)縫隙均保持一致，這方面的表現(xiàn)值得肯定。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分）

4、考量一臺(tái)車是否真正足夠豪華就要看第一視線外做工表現(xiàn)如何了，畢竟這些第一眼無法看到的位置往往也是偷工減料的“捷徑”。在這個(gè)方面沃爾沃XC40的表現(xiàn)并不能令人滿意，前/后輪拱內(nèi)部均為塑料材質(zhì)包裹，并沒有配備隔音棉，所以并沒有值得加分的地方。

車身第一視線外用料（0分）

沃爾沃XC40內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的綜合得分為：10分

1、我們來重點(diǎn)說說這臺(tái)沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在內(nèi)飾方面的感受。進(jìn)入車內(nèi)，沃爾沃家族標(biāo)志性的中控臺(tái)設(shè)計(jì)、織物材質(zhì)座椅、黑色為主的配色等等一切都與我們印象中的豪華背道而馳，但是當(dāng)看多了那種雍容華貴、富麗堂皇的真皮內(nèi)飾之后，這臺(tái)沃爾沃XC40卻帶來了一種素雅另類的高級(jí)感。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)（3分）

2、在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)方面，這臺(tái)沃爾沃XC40有兩個(gè)亮點(diǎn)值得關(guān)注，第一點(diǎn)是車門內(nèi)飾板以及中控臺(tái)兩側(cè)部位均采用類似粗絨面地毯的包裹，雖然視覺效果上不如真皮包裹那么有高級(jí)質(zhì)感，但是其獨(dú)特的手感更加舒適，營造了一種溫馨的氛圍，這在同級(jí)別車型上很少見。

另外就是車輛頂棚的包裹，淺色類似于棉麻材質(zhì)的包裹看上去就很環(huán)保，同時(shí)手感也比其他常見的材質(zhì)更加出色，配合上車內(nèi)粗絨面以及織物材質(zhì)座椅，這臺(tái)低配版本的沃爾沃XC40并沒有廉價(jià)的感覺，反而更加獨(dú)特。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)（2分）

3、內(nèi)飾做工方面這臺(tái)沃爾沃XC40挑不出明顯的不足，不論是各種材質(zhì)之間的銜接還是材質(zhì)的包裹都屬于豪華品牌車型的正常水平，另外雖然該車的中控臺(tái)換擋桿區(qū)域采用了硬質(zhì)的塑料材質(zhì)打造，不過做工較為精細(xì)，并沒有在行駛中出現(xiàn)異響等情況。

內(nèi)飾整體做工（3分）

4、沃爾沃XC40內(nèi)飾的科技氛圍主要來自于全液晶儀表以及中控臺(tái)液晶屏幕，目前在售的沃爾沃XC40全系標(biāo)配了12.3英寸的液晶儀表，界面的設(shè)計(jì)比較簡潔，但提供了四種不同風(fēng)格的顯示樣式，質(zhì)感方面比較出色。9英寸的中控臺(tái)屏幕也同樣為全系標(biāo)配，界面的設(shè)計(jì)以及布局以實(shí)用便于操作為主。

內(nèi)飾科技氛圍（2分）

沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在該項(xiàng)目的得分為：12分（此項(xiàng)滿分為30分）

點(diǎn)評(píng)：欠缺豪華感，配置并無亮點(diǎn)

1、沃爾沃XC40的方向盤設(shè)計(jì)就如同簡約風(fēng)格的歐式家具，雖然并沒有太多出彩的亮點(diǎn)，但整體能夠給人一種很舒適的質(zhì)感，另外該車的方向盤也是整個(gè)內(nèi)飾唯一采用真皮包裹的部位，真皮的質(zhì)感足夠細(xì)膩，提供了出色的手感。

這臺(tái)入門版本的沃爾沃XC40雖然沒有配備目前沃爾沃最吸引人的水晶換擋桿，不得不說是個(gè)遺憾。但是該車采用的短小精悍的設(shè)計(jì)樣式也與這臺(tái)車的風(fēng)格統(tǒng)一化，實(shí)際的操作感受足夠緊實(shí)，符合豪華品牌車型應(yīng)有的質(zhì)感，算是彌補(bǔ)了一些遺憾吧。

方向盤設(shè)計(jì)、配置與換擋形式（3分）

2、這臺(tái)入門版的沃爾沃XC40座椅采用了織物材質(zhì)包裹，黑色的織物看起來較為平庸，不過好在座椅的細(xì)節(jié)位置加入了白色的縫線做為裝飾，提升了一些精致感。座椅功能性方面表現(xiàn)不佳，僅前排主駕駛座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，作為一款售價(jià)超過28萬元的車型來說，豪華感方面有所欠缺。

座椅設(shè)計(jì)和配置（2分）

3、實(shí)際乘坐感受方面，前排座椅的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，靠背以及坐墊均較為柔軟，對(duì)身體各部位的支撐也比較到位，但包裹性并沒有高配車型上偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅出色?？臻g方面體驗(yàn)者身高180cm，座椅調(diào)整至最低之后頭部有四指的剩余，不會(huì)有壓抑感，并且前排的視野也足夠敞亮通透，沒有明顯的視覺盲區(qū)。

前排座椅乘坐感受（3分）

4、沃爾沃XC40后排座椅的靠背比較硬，并且角度也有些直，乘坐感受上不如前排座椅那么舒適，但這臺(tái)車的后排空間表現(xiàn)要比想象中出色，不論是頭部空間還是腿部空間都不會(huì)感覺到壓抑，另外雖然這是一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)車型，但后排中央地板的凸起并不算太高，這一點(diǎn)表現(xiàn)不錯(cuò)。

后排座椅乘坐感受（2分）

5、綜合整個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)來看，這臺(tái)沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版在豪華感方面的表現(xiàn)并不算出色，配置方面也缺乏一些亮點(diǎn)，雖然這是一臺(tái)入門版車型，但畢竟售價(jià)也超過了28萬元，而諸如方向盤加熱、前排座椅加熱都需要額外選裝，而提升質(zhì)感的氛圍燈等配置需要高配車型才有配備，所以豪華感欠缺的同時(shí)性價(jià)比表現(xiàn)也不算出色。

車內(nèi)豪華氛圍（1分）

6、這臺(tái)沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版并沒有配備知名廠商提供的音響，揚(yáng)聲器數(shù)量為8個(gè)，而頂配版本的沃爾沃XC40則配備了13揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。

音響品牌、揚(yáng)聲器數(shù)量（1分）