1月5日，東風(fēng)汽車有限公司（DFL）宣布將東風(fēng)英菲尼迪（DFI）作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)（DFN）的管理體系。繼東風(fēng)日產(chǎn)和啟辰品牌之后，東風(fēng)英菲尼迪將成為DFN的第三個(gè)品牌。未來，東風(fēng)英菲尼迪位于北京的總部將有望遷回廣州。

英菲尼迪最早于2007年正式登陸中國，2010年7月，英菲尼迪中國成立，并于2014年成立東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司。國產(chǎn)化至今已有7年的東風(fēng)英菲尼迪旗下共有3款國產(chǎn)車型，分別為2014年上市的Q50L、2015年上市的QX50和今年12月剛剛預(yù)售的QX60。作為日產(chǎn)汽車的高端品牌，國產(chǎn)后的東風(fēng)英菲尼迪主打高端市場，品牌競品主要聚焦于沃爾沃、林肯、凱迪拉克等。不過自從國產(chǎn)以來，英菲尼迪國內(nèi)年銷量始終未能超過5萬輛。

可以預(yù)見，英菲尼迪將進(jìn)一步深耕中國市場，回歸東風(fēng)日產(chǎn)作為旗下高端品牌，看來也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。一是可以提升東風(fēng)日產(chǎn)整體品牌力，二是可以共享技術(shù)以及生產(chǎn)線降低成本，三是可以借助東風(fēng)日產(chǎn)的營銷網(wǎng)絡(luò)幫助英菲尼迪提高銷量。