新款上汽大眾威然的上市，讓很多持幣觀望MPV的朋友動(dòng)了心，無(wú)論是改款后的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是第二排的“頭等艙座椅”，對(duì)于家用和商用都是不錯(cuò)的選擇。不過(guò)在MPV市場(chǎng)中，還有引入國(guó)產(chǎn)的廣汽豐田賽那，更是除了貴基本無(wú)槽點(diǎn)。這兩款車之前該如何選擇，也讓很多朋友糾結(jié)?！哆@車值嗎》專治買車糾結(jié)癥，這期咱就來(lái)分析下該如何選擇。

威然其實(shí)在國(guó)內(nèi)推出也才兩年多的時(shí)間，但是憑借大眾品牌的影響力，以及在造型、內(nèi)飾和駕乘質(zhì)感等方面的表現(xiàn)，吸引了很多想買MPV的朋友關(guān)注。新款車型剛上市，在內(nèi)飾中也換裝了家族最新的懸浮式中控大屏以及“保時(shí)捷同款”電子擋把等，科技感和競(jìng)爭(zhēng)力得到了提升。

當(dāng)然在MPV市場(chǎng)中，更少不了豐田賽那，其海外版車型上市多年在國(guó)內(nèi)外都有著相當(dāng)高的口碑，廣汽豐田引入國(guó)產(chǎn)后，準(zhǔn)入門檻也變得低了些。從空間和實(shí)用性等方面來(lái)看，豐田賽那是很多朋友買來(lái)家用的首選車型。

在價(jià)格方面，剛剛上市的新款大眾威然一共有5款車型，指導(dǎo)價(jià)28.68-39.98萬(wàn)元。廣汽豐田賽那目前在售有6款車型，指導(dǎo)價(jià)30.98-40.58萬(wàn)元。兩款車型在價(jià)格上有一定的交集，豐田賽那一直沒(méi)有現(xiàn)車，甚至一度出現(xiàn)加價(jià)情況，大眾威然從先前的車型來(lái)看，還會(huì)有不小的優(yōu)惠幅度。相比之下，威然在價(jià)格以及性價(jià)比上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

在外觀造型方面，威然依然是大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去大氣、穩(wěn)重，對(duì)于家用和商務(wù)用途都能勝任。而這一代豐田賽那的整體視覺(jué)效果更偏向于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，更適合年輕奶爸們買來(lái)家用和出行。

作為MPV車型，大眾威然和豐田賽那的內(nèi)飾看上去都非常寬敞。相比之下，大眾威然采用了最新的方向盤(pán)造型、大尺寸中控屏、全液晶儀表以及“保時(shí)捷同款”電子擋把和亮黑飾板等，內(nèi)飾中不乏豪華與科技氛圍；豐田賽那同樣運(yùn)用到了木紋飾板以及軟質(zhì)材料進(jìn)行裝飾，不過(guò)還是比威然稍顯遜色了一些，以實(shí)用為主。

在配置上兩款車均以頂配車型為例，兩款車都配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、全LED大燈、品牌音響和手機(jī)無(wú)線充電等，作為MPV車型也都有雙側(cè)電滑門、后排獨(dú)立空調(diào)和“頭等艙座椅”。大眾威然在配置上多出了疲勞駕駛提示、自動(dòng)泊車、副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)/腰部支撐、轉(zhuǎn)向輔助燈，以及第二排座椅腰部支撐和按摩，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife。豐田賽那在配置上多出了倒車車側(cè)預(yù)警、車頂行李架、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)加熱、HUD抬頭顯示、前排座椅通風(fēng)、后排液晶屏幕和220V電源接口等。

大家印象中豐田賽那已經(jīng)是尺寸很大的一輛MPV了，對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大眾威然的整體尺寸更大，在車長(zhǎng)和軸距上都更長(zhǎng)，當(dāng)然這也能夠?yàn)檐噧?nèi)寬敞的乘坐空間帶來(lái)保障。豐田賽那的優(yōu)勢(shì)在于比較寬大，除了外觀看上去更寬，也能在一定程度上提升車內(nèi)乘坐感受。

雖然大眾威然在車長(zhǎng)和軸距上都占有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，兩款車型的第二排乘坐空間和第三排乘坐空間區(qū)別并不大。畢竟都是這個(gè)級(jí)別、尺寸的MPV車型，可以說(shuō)車內(nèi)乘坐空間都足以滿足日常家用。兩款車型都是從中高配開(kāi)始配備了第二排座椅腿托，同時(shí)支持靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)功能。另外，威然的第二排座椅還支持腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅按摩，功能更加豐富。從實(shí)際乘坐包裹感和舒適度來(lái)看，大眾威然整體會(huì)更好一些。

豐田賽那在空間靈活性方面可以說(shuō)是有口皆碑，尤其是第三排座椅，放倒之后可以隱藏到地板中，得到一個(gè)純平的行李廂，容積能從525L擴(kuò)展至2112L，放置自行車、嬰兒車、帳篷這些大件的物品也沒(méi)有問(wèn)題。

大眾威然雖然第三排座椅放倒后不是純平的，不過(guò)得益于較大的車身尺寸，同樣有著足夠的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面大眾威然搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。豐田賽那全系搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，海外版的3.5L車型并未國(guó)產(chǎn)。雖然這套2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了183kW，不過(guò)直觀感受上，大眾的2.0T+7擋雙離合組合有著更強(qiáng)的動(dòng)力響應(yīng)。而賽那的優(yōu)勢(shì)在于平順性和低油耗，這么大的車，百公里綜合油耗6L左右，豐田混動(dòng)還得說(shuō)是“yyds”。

底盤(pán)懸架方面，兩款車型均為前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸架組合?；赥NGA架構(gòu)打造，豐田賽那在行駛穩(wěn)定性和舒適性方面，相比于上一代車型有了明顯提升。不過(guò)要論整體的操控性和駕乘質(zhì)感，還是德系車大眾威然的實(shí)際表現(xiàn)會(huì)更好一些，另外車內(nèi)隔音效果也更好。選擇賽那，基本就選擇了佛系開(kāi)車的奶爸生活。而選擇大眾威然，能讓你在買一輛MPV的同時(shí)，對(duì)駕駛和操控再僅存些追求。

編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)比來(lái)看，雖然大眾威然和豐田賽那價(jià)格上有著一定的交集，但選擇起來(lái)也就不難了。如果你想買輛能兼顧家用和商用的MPV，同時(shí)對(duì)駕乘質(zhì)感有著一定的追求，大眾威然無(wú)疑是最好的選擇；如果你只是想買輛空間大、實(shí)用、省油省心的家用MPV，又能接受加價(jià)的話，有著多年口碑的豐田賽那更適合你。對(duì)于大眾威然和豐田賽那，你會(huì)選了嗎？