在智能汽車時代開車下班回家，會是怎樣一種體驗？很多人對此進行過充分的想象。

手機、汽車、家電全面互聯互通，它們將護送好你的每一程體驗。這是每款號稱智能化電動產品在發(fā)布時慣用的宣傳片。

然而在實際使用過程中，消費者卻依然感覺到手機、車機系統(tǒng)的割裂，更別提實現家電聯動的方便性了。

人們雖然駕駛著一輛電動車，得到的依然是燃油車的體驗。這是電動汽車發(fā)展過程中必須要突破的瓶頸。

高合汽車的開發(fā)者們，似乎更擅長打破常規(guī)。高合HiPhi X的到來，讓整個汽車圈看到了智能化突破的希望。

2022年3月，高合HiPhi X全新進化，再度創(chuàng)新了智能體驗。

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重新定義電動豪華

在高合HiPhi X之前甚至與HiPhi X同期出現的產品，對于智能化的定義一直停留在L2級輔助駕駛、主被動安全配置、語音交互上。這的確是智能化的主流方向，然而當新車落地，用戶在真正體驗這些功能的時候，往往會感覺“并沒有那么好用”。

這個方向之所以與真正的用戶體驗背離，除了技術原因之外，還因為剝離了消費者用車的使用場景。

如果一輛電動車并不智能，那將失去70%的想象力。在燃油車時代，一輛車的核心競爭力在于發(fā)動機、變速箱和底盤，而在智能電動汽車時代，一輛汽車的核心是擁有創(chuàng)新的智能交互體驗。

這考驗的是研發(fā)團隊對于用戶真實智能化需求的把控，考驗研發(fā)團隊所構建的“電子電氣架構”是否智能。

電子電氣架構可以讓汽車所有硬件相互聯系、自由組合，為軟件定義的使用場景服務，讓用戶使用智能汽車時就像使用智能手機一樣便捷。

如高合HiPhi X的傳感器超過500多個，執(zhí)行器也有300多個，如果它們彼此間沒有聯動就只能“各自為政”，無法進化和迭代，而高合HiPhi X上的H-SOA超體電子電氣架構就能聯動車身硬件，在實際用車場景中為用戶體驗服務。

高合HiPhi X上市后給消費者帶來了驚喜的體驗，收獲了大批訂單。

3月11日，高合發(fā)布的銷量數據顯示，截至2022年2月，10個月的時間里，高合HiPhi X實現了5000輛銷量。需要指出的是，保時捷首款電動車Taycan實現5000臺銷量用了9個月的時間。

高合成為50萬價格區(qū)間以上單挑超豪華品牌的中國品牌。它創(chuàng)造了一個關于豪華的新的故事——在電動時代中，所謂的豪華，不來自于品牌溢價合做工用料，取決于真正智能化的用戶體驗。

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豐富真實的智能用車場景

今年3月份，高合HiPhi X全系進化，再度升級智能化體驗。此次升級，高合HiPhi X新增6座創(chuàng)遠版、6座智遠版兩款長續(xù)航版本的后驅車型，CLTC工況下續(xù)航里程提升至650KM。

高合根據消費者的反饋，將6項豪華配置列為標配項目。其中包括17個揚聲器的Meridian音響、副駕19.9英寸娛樂大屏、奇華頓定制智能香氛系統(tǒng)、座艙內發(fā)光面板、HEPA 生化級過濾裝置、駕駛員體征監(jiān)測系統(tǒng)。

與此同時，高合HiPhi X將提供共4種輪圈選型、3種頂棚內飾，以便車主與不同顏色、材質的內飾主題進行搭配。

此次升級的重點，在于智能化體驗方面。首先，升級而來的高合HiPhi X延續(xù)了全球唯一無門把手的免觸高合展翼門系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)進出車門的方式，讓用戶可以站立著進入車內，對老人和小孩的乘坐非常友好。

同時，減少了開門的動作，以智能化的方式顛覆了進車門的體驗，這項功能對于手拿重物開車門的場景也非常友好。

其次，高合HiPhi X升級了燈光在出行時與人的交互方式。高合HiPhi X采用PML可編程智能大燈+ISD智能交互燈兩大核心燈組構成了全球首個可進化自定義智能燈光系統(tǒng)。在禮讓行人時，該燈光系統(tǒng)可以給出行人先行的提示，避免人讓車、車讓人的尷尬；在變道時，也可以給后車以燈光提示，使出行更文明更有溫度；在低速轉向時，提供燈光輔助；該系統(tǒng)還可以預測車輛行駛軌跡，根據軌跡改變光束導向，讓夜間行車更安全。

新車還配備了全球首創(chuàng)的車輛智能應用圖形化開發(fā)工具——HiPhi Play，該功能類似于蘋果ios系統(tǒng)的快捷指令，用戶可以根據自己的出行需求自定義場景卡，獨享獨一無二的智能化體驗。

例如，用戶可以創(chuàng)建自駕出游、露營、通勤、親子出游、婚禮等多種場景。場景卡可由官方定義也可由用戶共創(chuàng)。

例如一鍵看球、移動咖啡廳、婚禮模式都是用戶自創(chuàng)的場景卡片，高合官方則推出了“鞭炮模式”、“煙花HiPhi Show”等新年情景卡片，啟動該模式，高合HiPhi X可以通過調度車燈，車門，音響系統(tǒng)，從而實現模擬鞭炮或者煙火的效果。

汽車在日常生活中扮演著越來越重要的角色，它的作用不僅局限于出行，更像是個人或家庭的另一個移動空間。試想一下，如果想在情人節(jié)的時候給女朋友帶來驚喜，高合HiPhi X的場景卡肯定能發(fā)揮作用。

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從用戶的痛點中汲取靈感

高合HiPhi X的誕生是枯燥的汽車行業(yè)中少有的驚喜，此次升級而來的產品再次讓人眼前一亮。這款產品的背后是高合所有用戶思維的結晶。

現在的汽車圈中，用戶思維、用戶共創(chuàng)和智能交互一樣是被頻頻提及的高頻詞匯。高合也不例外地強調著用戶和智能。

如今所有下場造車的企業(yè)面臨著同一道考題，即如何創(chuàng)新用戶體驗？華人運通高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊不止一次地強調：“我們要找到用戶真正需要的東西，代表中國科技創(chuàng)新影響世界！“

這個思維是高合品牌誕生之初就確立的。在高合內部，丁磊常用三句話要求員工：真誠的產品、真誠的服務、真誠地和用戶交朋友。

用戶的痛點究竟是什么？人們當然愿意像擁抱手機一樣擁抱智能汽車，但卻無法得到如智能手機一般的體驗，更別提享受超越想象的智能交互體驗。

高合的目標是，通過和用戶的溝通，做超越現實的產品。在HiPhi X身上，其超前的造型設計和智能化體驗均是這一目標的落地。消費端對與HiPhi X的創(chuàng)新也給予了充分的肯定。

不久前，高合升級了自己的品牌理念：喜歡創(chuàng)造·Live to Create，從另一個角度重申了創(chuàng)新智能化體驗的目標。

可以預見的是，此次HiPhi X智能化升級之后，未來高合旗下的產品將繼續(xù)給汽車市場帶來驚喜。

觀點：

很多人不理解梵高、莫奈們?yōu)槭裁磦ゴ螅J為現在美術學院任何一個科班生都能復刻他們的畫。這個問題恰好可以用智能汽車的發(fā)展來回答。

在智能汽車的發(fā)展初期，所有人深陷矇昧之中，人云亦云跟隨大流是最保險的方式。而高合偏偏不愿意做這蕓蕓眾生中的一員，它致力于顛覆性的工作，重新定義汽車，定義智能交互。

這是電動車智能交互由0到1的創(chuàng)舉。通過對HiPhi X的升級，我們越來越能感受到高合開創(chuàng)性的成就。這讓人們看到，未來的汽車，絕不是動力系統(tǒng)更替這么簡單。