近日網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，福特嘉年華ST將于今年夏天停產(chǎn)，該車是福特嘉年華的高性能三門(mén)版車型，最后一批新車將在德國(guó)科隆工廠下線。目前，歐洲的大部分經(jīng)銷商已經(jīng)停止接受該車的訂單，而福特嘉年華五門(mén)版車型將繼續(xù)銷售。

據(jù)悉，福特嘉年華ST停產(chǎn)的原因主要是因?yàn)樾⌒蛙囀袌?chǎng)日益衰落，導(dǎo)致其在歐洲市場(chǎng)的銷量連年大幅下滑，福特嘉年華在2018年、2019年、2020年、2021年銷量分別為270,931輛、228,959輛、156,067輛、86,385輛，同時(shí)由于受外部因素影響，導(dǎo)致車輛零部件嚴(yán)重短缺、造車成本提高、交付期延長(zhǎng)，也為該車的銷量帶來(lái)了極大影響。

目前福特用戶更傾向于購(gòu)買(mǎi)福特Puma，該車定位于小型SUV，造型相比福特嘉年華ST更加年輕，車內(nèi)空間更大更加實(shí)用，動(dòng)力方面也更加強(qiáng)悍。此外，福特目前正在研發(fā)一款全新的中型電動(dòng)跨界車型，預(yù)計(jì)將于2024年正式推出，新車的推出很可能再次對(duì)福特嘉年華產(chǎn)生沖擊，五門(mén)版車型也有可能在未來(lái)幾年內(nèi)宣布停產(chǎn)。