網(wǎng)上車市從奇瑞內(nèi)部獲悉，奇瑞汽車將與華為品牌聯(lián)手，打造全新的高端新能源品牌，類似于吉利與極氪、上汽與智己、長安與阿維塔的關(guān)系。該品牌目前已規(guī)劃了至少5款純電動車型，前期推出的兩款分別為中型轎車E03及SUV車型E0Y。其中，E03已在去年開啟招標(biāo)工作，有望于2023年下半年發(fā)布，未來將與比亞迪騰勢等展開競爭。

僅供示意

高端品牌新車招標(biāo)信息

高端品牌的新車將基于奇瑞最新的E0X平臺打造，定位要高于現(xiàn)階段奇瑞最高端的星途品牌。根據(jù)此前“貝爾實驗室”項目落地簽約儀式上透露的信息，高端品牌還將推出全尺寸SUV，品牌首款量產(chǎn)車型售價將超過30萬。

奇瑞與華為一直都保持著深度合作。奇瑞曾在2019年發(fā)布了“奇瑞雄獅”智能化戰(zhàn)略，涵蓋了智造、智云、智駕、智贏、智行五大板塊，并表示將在2025年實現(xiàn)L4、L5級別的自動駕駛能力，在華為5G汽車生態(tài)圈也能見到奇瑞品牌的身影。預(yù)計新車將搭載高規(guī)格的硬件配置，實現(xiàn)行業(yè)頂級的智能化、電動化技術(shù)水準(zhǔn)。

目前奇瑞新能源雖然銷量表現(xiàn)不錯，但銷量占比超90%都來自于小螞蟻、QQ冰淇淋等低端的微型電動車，產(chǎn)品溢價能力有限。反觀其他國產(chǎn)新能源品牌，如騰勢、賽力斯、嵐圖等主打的都是30萬以上級別市場，在實現(xiàn)品牌進(jìn)階的同時還創(chuàng)造了更高的利潤。