近期，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示，該公司希望在“明年年中”的投資者電話會議上開始交付其電池驅(qū)動的電動皮卡 Cyber truck。這是一個(gè)比馬斯克之前提供的更具體的時(shí)間表——在上一季度的財(cái)報(bào)電話會議上，他表示這輛卡車將“希望明年”上市。

特斯拉Cyber truck最初于 2019 年被官宣，起初目標(biāo)是在 2021 年底開始生產(chǎn)。2021 年 8 月，該公司宣布推遲到 2022 年。而在馬斯克不停地推遲該車量產(chǎn)的同時(shí)，福特和Rivian等競爭對手也推出了自己的電動皮卡，福特表示計(jì)劃在 2023 年生產(chǎn)150,000 輛 F-150 Lightning。競品的實(shí)力非常強(qiáng)大，也得到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，特斯拉若是一再推遲交付，或?qū)⒁l(fā)用戶極度不滿，也不排除帶來非常不好的后果的可能性。

Cyber truck 新車長度達(dá)到了231.7英寸，寬79.8英寸，高75.8英寸，配備有6個(gè)座椅。折算成米之后，特斯拉電動皮卡的車身長為5.88米，寬約2.03米，高約1.93米。該車貨箱容積達(dá)100立方英尺（約2.83立方米），可輕松放置一臺沙灘摩托。

同時(shí)，該車擁有高達(dá)3500磅的有效負(fù)載能力和可調(diào)節(jié)的空氣懸架，可以將底盤升高或降低4英寸，是用戶更加方便的上下裝載貨廂。而該懸架還具備自動調(diào)平功能，為貨物運(yùn)輸提供很大的安全保障。

在電話會議中，馬斯克沒有詳細(xì)說明特斯拉 Cyber truck 是否已經(jīng)達(dá)到上路的標(biāo)準(zhǔn)。不過，該公司在過去幾個(gè)月中， Model S、X、3 和 Y 型汽車也頻繁遇到了生產(chǎn)問題——其在中國上海開設(shè)的工廠因 COVID 而面臨多次停工，“特斯拉沒有需求問題，有生產(chǎn)問題，”馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議上表示。