2022年8月5日，慶鈴達(dá)咖H 8AT皮卡正式上市，柴油版12.18萬元起售。達(dá)咖H 8AT是慶鈴品牌針對皮卡用戶年輕化趨勢，推出的新世代創(chuàng)享皮卡，以更高品質(zhì)、更優(yōu)性能、更科技智能，滿足消費(fèi)者多功能、全場景的應(yīng)用需求，旨在進(jìn)一步提升用戶駕乘體驗。

達(dá)咖H 8AT皮卡基于五十鈴基因高承載、高抗扭堅固底盤打造而來，延續(xù)了慶鈴皮卡產(chǎn)品高可靠性、高承載、高抗扭優(yōu)勢，并通過優(yōu)化提升車架、前后橋、懸架、傳動等底盤系統(tǒng)，大幅提高底盤的堅固性、可靠性與承載力。同時，新車車身采用3H結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比重達(dá)70%以上，加強(qiáng)防護(hù)梁車門更堅固、頂蓋橫梁更密集，優(yōu)化的前部碰撞吸能裝置，剛性乘員倉車身，安全性能高。

達(dá)咖H 8AT車身尺寸為5382×1877×1840mm，貨箱尺寸為1485×1540×480mm，軸距為3096mm。新車采用SUV級造型設(shè)計，相較上代達(dá)咖皮卡在外觀方面進(jìn)行了不少調(diào)整，前臉設(shè)計非常兇猛，寬大的前進(jìn)氣格柵搭配隆起式發(fā)動機(jī)艙蓋營造出了更夸張的視覺效果。分體式大燈造型更加鋒利，細(xì)長型大燈組搭配矩形轉(zhuǎn)向燈與霧燈顯得格外硬朗，橫幅式銀色貫穿裝飾條增加了整車時尚感。車身側(cè)面線條設(shè)計簡潔流暢，搭配265/65 R18大尺寸輪胎和外擴(kuò)式寬大輪眉，凸顯力量感和運(yùn)動感。貨箱尾門懸掛五十鈴“ISUZU”標(biāo)識，彰顯五十鈴品牌傳承基因，后保險杠則采用了實(shí)用主義氛圍濃郁的U形設(shè)計，同時保險杠兩角還設(shè)有額外登車踏板。

內(nèi)飾方面，達(dá)咖H 8AT皮卡與現(xiàn)款在售車型保持一致，采用經(jīng)典T型中控臺設(shè)計，內(nèi)飾采用軟質(zhì)化工藝及材料，擁有完善的人機(jī)工程設(shè)計。配置方面，新車擁有全面屏組合儀表、10寸懸浮式大屏，中控屏集成IVI智聯(lián)系統(tǒng)，支持車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)平臺、雙模導(dǎo)航、車載WIFI等功能。此外，達(dá)咖H 8AT還擁有帶加熱功能的電動10向調(diào)節(jié)真皮座椅、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動折疊后視鏡、自動大燈+霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明、自動雨刮、手機(jī)無線充電等多項高端乘用化配置，為用戶營造精致格調(diào)。

與此同時，達(dá)咖H 8AT全系標(biāo)配雙安全氣囊，配合ESP、前排座椅安全帶提醒等加分項，一次性通過碰撞法規(guī)認(rèn)證試驗，高于2倍標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)乘員安全，達(dá)到C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。為高效保證車輛行駛穩(wěn)定、安全，達(dá)咖H采用先進(jìn)的電子ABS+EBD及ESC+LDWS+四輪盤式等安全駕駛系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，它還配備了胎壓監(jiān)測、前/后雷達(dá)、360全景環(huán)視影像、發(fā)動機(jī)電子防盜、行車記錄儀、盲區(qū)攝像+雙曲率后視鏡、可視倒車影像、防炫目內(nèi)后視鏡、新開發(fā)獨(dú)立網(wǎng)關(guān)等豐富轎乘級安全配置。

最受消費(fèi)者關(guān)注的動力性能方面，達(dá)咖H 8AT柴油車型搭載五十鈴3.0T 4KH1經(jīng)典新生柴油動力，具備動力強(qiáng)、扭矩大、油耗低、噪音小等優(yōu)勢，符合國六b排放法規(guī)，是國六時代國產(chǎn)皮卡排量最大的發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大公里110kW/峰值扭矩375N·m，最大扭矩大幅提升34%，匹配8AT自動變速箱，傳動效率高達(dá)95%，搭配智能電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)/雪地/運(yùn)動三種駕駛模式切換，充分覆蓋用戶日常用車場景。

汽油版車型則搭載德威2.0T G20TGDI3發(fā)動機(jī)，同樣匹配8AT自動變速箱和智能電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率135kW/峰值扭矩360N·m。該發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)、水冷中冷器，DVVT等技術(shù)，熱效率可達(dá)39.4%，1400rpm實(shí)現(xiàn)最大扭矩。達(dá)咖H 8AT的動力輸出水平不僅可以滿足客戶日常拉貨的需求，還能讓客戶出去“野”的需求得到滿足，33°/26°的接近角/離去角，確保了車輛具有良好的通過性，在面對部分非鋪裝路面時也絲毫不慌。