東風風神新奕炫下線!增1.5T馬赫動力 10月上市

9月9日,東風馬赫動力品牌第10萬臺發(fā)動機在東風風神武漢工廠正式裝機,一同下線的還有搭載1.5T馬赫動力的全新奕炫馬赫版,新車有望于10月上市。作為東風公司科技躍遷的重要成果,馬赫動力裝機量僅用1年時間就迎來了10萬臺的里程碑,成為帶動中國汽車動力與工業(yè)產業(yè)技術快速發(fā)展的典范。

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖1

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖2

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖3

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖4(圖為馬赫動力 1.5T發(fā)動機)

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖5

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖6

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖7

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖8

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖9

東風風神新奕炫下線增1.5T馬赫動力 10月上市-圖10

目前,東風馬赫動力已推出馬赫動力1.5T發(fā)動機和東風馬赫雙擎混動系統(tǒng),其中馬赫動力1.5T發(fā)動機應用350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理系統(tǒng),采用阿特金森、熱管理模塊等10項高效燃燒技術,實現了動力與油耗的最佳平衡,并且下一代馬赫動力1.5T發(fā)動機已啟動研發(fā),熱效率將達到45%。

東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)采用多模電驅無級變速架構,具備高效油冷電機技術雙電機布局,能夠實現復雜工況下多模式無縫切換,其專用發(fā)動機熱效率遠超同級競品。首款搭載該混動系統(tǒng)的東風風神皓極系統(tǒng)綜合功率為180kW,最大扭矩為540N·m。

第十萬臺東風馬赫發(fā)動機裝機&全新奕炫馬赫版下線-圖3全新奕炫馬赫版

第十萬臺東風馬赫發(fā)動機裝機&全新奕炫馬赫版下線-圖6

第十萬臺東風馬赫發(fā)動機裝機&全新奕炫馬赫版下線-圖7

第十萬臺東風馬赫發(fā)動機裝機&全新奕炫馬赫版下線-圖9

第十萬臺東風馬赫發(fā)動機裝機&全新奕炫馬赫版下線-圖10

全新奕炫馬赫版提供1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩種動力版本,1.5T發(fā)動機最大功率145kW,最大扭矩300N·m;1.5L發(fā)動機最大功率92kW,峰值扭矩158N·m。未來,東風馬赫動力還將不斷擴充動力陣營,加速推出東風馬赫動力PHEV、馬赫E純電,并計劃于2023年實現向PHEV、EV的多能源動力布局。

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