奔馳新A級(jí)加長(zhǎng)“變”小C級(jí)!換S級(jí)同款方向盤(pán)

繼海外版奔馳新款A(yù)級(jí)官圖發(fā)布后,北京奔馳新款A(yù)級(jí)申報(bào)圖也正式曝光,新車(chē)有望年內(nèi)上市。新A級(jí)針對(duì)前進(jìn)氣格柵、LED前后燈組和一體化包圍造型進(jìn)行調(diào)整,相比海外版車(chē)型更運(yùn)動(dòng),整體造型酷似“小號(hào)C級(jí)”。車(chē)內(nèi)換裝S級(jí)“同款”多功能方向盤(pán)和全新多媒體控制面板,操作便利性提升。新車(chē)尺寸加長(zhǎng),相比寶馬1系和奧迪A3L等競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。參考現(xiàn)款,預(yù)計(jì)新車(chē)起售價(jià)將保持在21萬(wàn)左右。

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖1海外版

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖2

奔馳新A級(jí)加長(zhǎng)變小C級(jí)換S級(jí)同款方向盤(pán)-圖1

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖3高配版大燈

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖4

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖5

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖6

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖7

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖8

新車(chē)采用星輝點(diǎn)陣式前格柵,兩側(cè)搭配全新LED燈組,日行燈改成“一”字樣式,點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。車(chē)側(cè)延續(xù)現(xiàn)款流暢動(dòng)感的設(shè)計(jì),配備車(chē)身同色(鍍鉻)車(chē)門(mén)把手、黑色外后視鏡底座和4種運(yùn)動(dòng)輪轂可選。尾燈組內(nèi)部造型調(diào)整,下方繼續(xù)采用雙邊雙出排氣和運(yùn)動(dòng)包圍+鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖9海外版

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖10S級(jí)

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖11

車(chē)內(nèi)配備雙10.25英寸貫穿式聯(lián)屏、“旋渦”空調(diào)出風(fēng)口(帶氛圍燈)和多功能觸控方向盤(pán),車(chē)機(jī)升級(jí)為最新的MBUX系統(tǒng)。中控臺(tái)下方區(qū)域取消“鼠標(biāo)”面板和扶手造型,全新設(shè)計(jì)的操控臺(tái)更簡(jiǎn)潔,操作更便利,并加入了無(wú)線(xiàn)充電功能。

奔馳新A級(jí)尺寸加長(zhǎng)換S級(jí)同款方向盤(pán) 造型更高級(jí)-圖12

新車(chē)搭載代號(hào)為282814的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7速濕式雙離合變速箱。參考現(xiàn)款(分低高功率),最高車(chē)速分別為218km/h和230km/h,零百加速時(shí)間分別為9s和8.3s,百公里綜合油耗分別為6L和5.93L,并且全系需要加注95號(hào)汽油。

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