中國MPV市場有著明顯的爆發(fā)趨勢，不過主要的增量市場是由中高端的商務(wù)MPV帶起來，代表性的車型有廣汽傳祺M8、騰勢D9、嵐圖夢想家、紅旗HQ9這些車型，他們主要的客戶群大多是一些企業(yè)和新貴家庭。而純家用定位的入門級MPV還是很少，那么為何這種定位更加入門的家用MPV會比較少呢？因為它們受限于定位和價格，檔次感不可能做得很突出；篩選了整整一圈，也就廣汽傳祺M6、比亞迪宋、五菱佳辰和凱捷以及東風(fēng)風(fēng)行游艇能夠登上大雅之堂了。

而東風(fēng)風(fēng)行游艇，在這些MPV中具備較高的話題性，光是“游艇”這個命名，就足以讓大家對它的檔次感充滿期待。事實上，東風(fēng)風(fēng)行游艇并沒有辜負(fù)大家的期待，它定位為中型MPV，車身尺寸達到了4850*1900*1715mm，軸距為2900mm，這樣的車身尺寸并不小，很接近被稱為中型MPV教科書的奧德賽，但它只賣11.99-15.49萬元，價格僅僅只有奧德賽的一半。

不過便宜并不代表廉價，恰恰相反，東風(fēng)風(fēng)行游艇的產(chǎn)品力，卷出了同價位的新高度，除了設(shè)計、配置、用料這些表面功夫自然不在話下。在一些隱形成本上，這款車也很舍得下本，尤其是與安全相關(guān)的方面，像是車架設(shè)計和用料、主被動安全配置的規(guī)格都是它的亮點，下面就來和大家詳細(xì)聊聊。

車架是一輛車安全性的底子所在，考驗的是廠家的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計的功底，其中用料是否實在，也體現(xiàn)了廠家的態(tài)度和良心。一副好車架，不僅能夠保障整車的安全性，更強的剛性也能夠顯著提升整車的駕控質(zhì)感和NVH水平。東風(fēng)風(fēng)行游艇依托東風(fēng)的強大研發(fā)實力以及完備的供應(yīng)鏈，采用了超越同級的高強鋼車身結(jié)構(gòu)，其中200MPa以上高強鋼比例達66.3%，1200MPa以上熱成型鋼比例達15.6%，這帶來了高剛性、不易變形的特點，安全性和整車駕乘品質(zhì)得到靠譜的保障。

在一個牢固的車架之下，東風(fēng)風(fēng)行游艇還配備了8個安全氣囊，其中包括前排雙安全氣囊+前排座椅側(cè)氣囊+中排左右側(cè)氣囊+貫穿式側(cè)氣簾，無論是前排、第二、三排的乘客都能夠得到周全的保護。

以上這些都是被動安全部分，另外在主動安全部分，東風(fēng)風(fēng)行游艇也有著周全的配置。首先，360°全景影像方便車主在低速泊車時，實時直觀地查看車身周圍盲區(qū)的影像，能夠保障車輛在泊車和低速行駛時的安全性。然后就是L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)（它包括了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、LDW車道偏離提醒、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動、TSR交通標(biāo)識識別提醒、TJA交通擁堵輔助、DOW開門預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向警告、BSD盲區(qū)監(jiān)測+LCA編導(dǎo)輔助、MOD移動物體&行人探測預(yù)警、和APA智能泊車系統(tǒng)）。

光看著以上這么長一串配置清單就能感覺到東風(fēng)風(fēng)行游艇的高安全規(guī)格，其中的自適應(yīng)巡航、車道保持和前碰撞預(yù)警這些配置想必大家都聽爛了，因此我直接說一些特色功能。第一個就是DOW開門預(yù)警功能，它能夠在后方出現(xiàn)車輛或者行人的時候，通過指示燈或報警來提醒駕駛員，減少碰撞危險，這對于MPV而言是比較重要的配置，因為MPV很多情況下都是搭載自己家里人出行，尤其是對于家里有小朋友的用戶而言，這項配置能夠有效避免小朋友誤開門而造成的危險。第二個就是RCTA倒車側(cè)向預(yù)警，很多時候我們在復(fù)雜路況下倒車，尤其是倒車駛出路口的時候，側(cè)后方往往是最危險的地方，若此時分心就是一個極其危險的情況，因此這項配置就相當(dāng)于在倒車的時候多加了一重保險，人性化十足。

除了主被動安全部分，東風(fēng)風(fēng)行游艇在一人文關(guān)懷上也做足了功夫。它在空調(diào)風(fēng)道上以及手經(jīng)常接觸的部位采用了環(huán)保抑菌材料，在細(xì)節(jié)處避免可能的細(xì)菌滋生和過敏原，呵護乘員的健康；濾網(wǎng)也采用了車規(guī)95級，對于≥0.3μm的灰塵有著高達95%以上的過濾效率，尤其是對于大腸桿菌、金黃色葡萄球箘的滅活率達到99%以上，始終保證車內(nèi)的空氣清新；另外還包含了PM2.5傳感器+負(fù)離子發(fā)生器+AQS，能夠智能檢測并凈化空氣，而且還能通過App遠(yuǎn)程啟動。

最后要提的，就是同級別唯一的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)，它通過活體檢測雷達監(jiān)測車內(nèi)是否存在乘客或動物的生命體征。若監(jiān)測到有生命體征時，會通過短信或者東風(fēng)風(fēng)行App發(fā)出提醒，同時通過閃爍前大燈、鳴笛等吸引路過行人注意，避免出事。

小結(jié)

總而言之，東風(fēng)風(fēng)行是一輛很用心在做的車，從這次和大家聊的安全方面就能看得出來廠家的態(tài)度；無論是從最基礎(chǔ)的車架、再到主被動安全配置，甚至是人文關(guān)懷上都做到了無微不至，預(yù)判了任何可能出現(xiàn)的險情并提前做足的應(yīng)對方式。這樣的安全配置大滿配，同級真的難逢棋手。