9月26日，奇瑞旗下重磅A+級轎車—艾瑞澤8正式上市，共推出五款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為10.89萬-13.29萬元之間，當(dāng)天還推出了終身免費(fèi)保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件終身質(zhì)保的上市禮。

大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算，都集中在15萬元以下區(qū)間。而這個(gè)區(qū)間，也有眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競爭對手，如吉利的星瑞、長安UNI-V等。那么剛上市的艾瑞澤8，是否值得大家的期待，成為一個(gè)新的選擇呢？我們來全方位來探究一下，它到底贏面幾何。

外觀方面：滿足不同消費(fèi)者喜好

艾瑞澤8全車長寬高分別為4780mm*1843mm*1469mm，軸距為2790mm。外觀傳承家族水韻哲學(xué)，采用了“Art in motion”的設(shè)計(jì)理念（“motion”意味車的靈魂），打造其“豪華寬體”的車身特點(diǎn)。

艾瑞澤8凌波鉆切前格柵的造型顯得豪華大氣，前臉采用了一條貫穿兩側(cè)大燈與奇瑞LOGO的鍍鉻飾條，從視覺上拉寬了車身寬度，整車顯得精氣神十足。尾部的飛翼貫穿式尾燈造型很亮眼，內(nèi)部點(diǎn)陣式燈帶科技感十足。

內(nèi)飾方面：全體感座椅+SONY 8揚(yáng)音響系統(tǒng)頗為吸睛

來到車內(nèi)，艾瑞澤8處處可見流水般的優(yōu)雅曲線，這款車將“水韻”哲學(xué)用到了極致。超大全景天窗帶來了極強(qiáng)的通透感，透光面積達(dá)0.5m²，開啟行程425mm，透光率為70%，這樣的超大天窗可通過鑰匙、語音和APP自動(dòng)開啟，并設(shè)計(jì)了防夾功能。

艾瑞澤8還配備了“全體感”座椅，頭枕、靠背和坐墊的側(cè)翼營造出舒適的包裹感，高級皮質(zhì)材料和花樣打孔工藝具有透氣功能，絎縫和刺繡工藝使肌膚觸覺舒適。此外，在同級中特有的睡眠頭枕和加長的坐墊則更添了舒適感。

       艾瑞澤8的音響采用的是索尼全方位8揚(yáng)系統(tǒng)，由“金耳朵”聲學(xué)工程團(tuán)隊(duì)調(diào)音，其前后分頻系統(tǒng)讓坐在每個(gè)位置的乘客均能感受到其帶來的高品質(zhì)音樂。

艾瑞澤8的無極炫彩氛圍燈也很有特點(diǎn)，它可使用專屬APP控制或語音控制，并可根據(jù)車速變化、駕駛模式轉(zhuǎn)換以及播放的音樂來律動(dòng)，細(xì)心的奇瑞設(shè)計(jì)師還給消費(fèi)者設(shè)計(jì)了“小鹿之家”的氛圍燈圖案，寓意著一“鹿”有你相伴。

科技方面：Lion5.0 AI“魔方”智享座艙頗為人性化、智能化、便捷化

艾瑞澤8配備24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，搭載奇瑞Lion5.0 AI科技智慧座艙，其HMI5.0界面采用了全新視覺設(shè)計(jì)，操作不超過2級，人車交互簡單便捷。

這套系統(tǒng)的AI交互更具人性化，可實(shí)進(jìn)交互，并精準(zhǔn)識別多種方言。它根據(jù)消費(fèi)者的日常生活場景設(shè)計(jì)了多種模式：例如剛上車時(shí)開啟音響和空調(diào)，開啟氛圍燈的初始模式；寶寶車上睡覺時(shí)降低音響音量、降低風(fēng)量，關(guān)閉天窗和遮陽簾等的呵護(hù)模式；還有霧霾模式、影院模式、疲勞時(shí)的醒神模式等多種人性化設(shè)置。另外還支持7種手勢識別，可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)音量、收藏和抓拍等功能。

作為一臺家用轎車，艾瑞澤8首創(chuàng)的“AI智教”對年輕的父母們相當(dāng)友好，它內(nèi)置近8000種免費(fèi)的科大訊飛聽播資源，可復(fù)刻媽媽講故事，孩子的智能手表還能與車機(jī)互通互聯(lián)，增加了孩子坐車的趣味性。

艾瑞澤8支持無線Hicar和Carplay，并攜帶無感面部識別FACE ID，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化智能調(diào)節(jié)，還可感知面部疲憊，提醒駕駛者注意休息。

安全方面：L2.5級智能駕駛輔助+高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身

被動(dòng)安全方面，艾瑞澤8的車身80%采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，并采用三條碰撞吸能路徑和雙吸能盒設(shè)計(jì)，配備同級獨(dú)有的10個(gè)安全氣囊，其一體式門環(huán)設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的焊接完整性更高一體性更強(qiáng)，不容易撕裂，這些配置將大大減少減輕乘員事故傷害。

而在主動(dòng)安全方面，艾瑞澤8配備了L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓報(bào)警以及AEB自動(dòng)剎車、前后防碰撞預(yù)警、360°高清全景影像、變道輔助、車道偏離預(yù)警、開門預(yù)警等二十余項(xiàng)安全駕駛功能。

動(dòng)力方面：全系鯤鵬動(dòng)力，表現(xiàn)值得期待

奇瑞在自主品牌中一直有著“理工男”的稱號，自研技術(shù)頗為過硬。艾瑞澤8沿襲了奇瑞的操控性能優(yōu)勢，搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，帶來了145kW的最大功率和290N.m的峰值扭矩，甚至可以媲美某些2.0T車型。

油品為92號汽油，綜合工況下百公里油耗6.5L。此外，艾瑞澤8配備了2種轉(zhuǎn)向模式和3種駕駛模式，全系標(biāo)配AUTOHOLD功能。

答答點(diǎn)評：

奇瑞最近可謂好事連連，11月初，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份奇瑞共賣出了13.3萬輛，連續(xù)第5個(gè)月單月銷量破10萬臺，1-10月的整體累計(jì)銷量達(dá)到了102.68萬臺，同比增長38.8%。艾瑞澤8則在10月，即上市后的首月銷量突破了1萬臺，成為自主A+級轎車市場的一匹“黑馬”。

行業(yè)內(nèi)卷如此嚴(yán)重，對于消費(fèi)者來說雖是福音，但對于廠商來說卻壓力巨大，絲毫不敢放松，要想贏，那么給予消費(fèi)者的每一面都需要“超越內(nèi)卷”。艾瑞澤8作為一臺全球車，每一面都有硬剛競爭對手的實(shí)力，或許這就是它的“贏面”吧！