網(wǎng)上車市獲悉，長城汽車將2023年的業(yè)績目標(biāo)由“銷量不低于280萬輛、凈利潤不低于115億元”，更新為“2023年銷量不低于160萬輛、凈利潤不低于60億元”，下調(diào)幅度分別達(dá)到42.9%和47.8%。長城汽車2023年銷量目標(biāo)甚至低于2022年的190萬輛，同比減少15.8%。

下調(diào)銷量目標(biāo)，與市場表現(xiàn)有著直接關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車2022年1-11月累計(jì)銷量為99.01萬輛，同比下滑超11%，距離目標(biāo)銷量相差甚遠(yuǎn)，完成率僅52%。

長城汽車旗下除坦克品牌銷量實(shí)現(xiàn)增長外，其他品牌均出現(xiàn)了不同程度的下滑。坦克1-11月銷量112,859輛，同比增長55.4%；哈弗1-11月銷量為572,224輛，同比下滑15.3%；魏牌1-11月銷量僅35,001輛，同比下滑27.5%；歐拉1-11月銷量97,069輛，同比下滑14.9%；長城皮卡1-11月銷量172,928輛，同比下跌超13.5%。

2023年，長城汽車旗下5大品牌將推出多款新車，包括哈弗H-DOG、魏牌藍(lán)山、摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版、坦克500PHEV、坦克700等。這些新車將進(jìn)一步促進(jìn)銷量增長，助力長城汽車實(shí)現(xiàn)160萬輛銷量目標(biāo)。