近日，面對(duì)極低溫、極高溫和封閉煙霧等“健康安全創(chuàng)意挑戰(zhàn)”，紅旗HQ9用優(yōu)異的成績(jī)給廣大消費(fèi)者交出了滿意的答卷。

首先100℃溫差極限挑戰(zhàn)，將紅旗HQ9置于專業(yè)環(huán)境溫度箱內(nèi)，通過零上70℃，零下30℃的極限溫差之下來檢驗(yàn)車輛的熱管理水平以及體感溫度通過空調(diào)和車身結(jié)構(gòu)整體隔熱隔寒的“恒溫”水平如何。結(jié)果毋庸置疑，紅旗HQ9車內(nèi)的冷熱管理以及車內(nèi)恒溫效果出色，無論是環(huán)境溫度超高或極低，紅旗HQ9車內(nèi)的冷熱管理以及車內(nèi)恒溫效果表現(xiàn)非常出色，讓處于車內(nèi)的乘客在體感舒適性方面，獲得極大的舒適性安全。

第二項(xiàng)，超高溫VOC揮發(fā)測(cè)試。將車輛處于高溫環(huán)境下，通過車內(nèi)VOC有害揮發(fā)物測(cè)試儀器記錄車輛內(nèi)部有害物的揮發(fā)。結(jié)果相信不用我說大家也能猜出一二，HQ9車內(nèi)真皮組件和其他零部件，運(yùn)用高環(huán)保材料，本身VOC控制水平就很出色，即便是在超高溫的環(huán)境下也并不會(huì)出現(xiàn)有害物質(zhì)揮發(fā)的情況。

第三項(xiàng)便是真實(shí)的煙霧測(cè)試，通過道具在環(huán)境箱中釋放“煙霧彈”，開啟車輛內(nèi)循環(huán)，查看車內(nèi)的PM2.5水平是否會(huì)有明顯上升。紅旗HQ9標(biāo)配的空氣凈化系統(tǒng)，有效對(duì)環(huán)境中的各類顆粒物進(jìn)行阻擊隔絕。經(jīng)過50min的車內(nèi)循環(huán)，箱內(nèi)PM2.5 500，車內(nèi)PM2.5 11。對(duì)比同樣環(huán)境下使用國(guó)外知名品牌空氣凈化器，凈化耗時(shí)58min。可見紅旗品牌對(duì)于健康安全的標(biāo)準(zhǔn)有多高。

不僅如此，在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全上，紅旗HQ9同樣做得非常出色，以水平視角100°攝像頭+毫米波雷達(dá)的融合方案大幅度提升智能駕駛輔助系統(tǒng)的安全性能，創(chuàng)新升級(jí)的AEB緊急制動(dòng)功能擁有夜間行人識(shí)別、兩輪車識(shí)別等行業(yè)領(lǐng)先的識(shí)別能力。除此之外，紅旗HQ9還搭載全面升級(jí)“堅(jiān)甲”車身，高強(qiáng)度鋼整體運(yùn)用比例高達(dá)車身鋼材68%，全車構(gòu)建縱梁、B柱等9個(gè)“H型”高強(qiáng)度穩(wěn)定承載框架，全方位加強(qiáng)碰撞強(qiáng)度，有效保障車內(nèi)人員安全。超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶、蜂窩式保險(xiǎn)杠骨架等等一些列安全配置，可以說是真正的人性化安全出行。

汽車在當(dāng)下消費(fèi)者眼中已經(jīng)不單單是“代步工具”這單一代詞，而是人們生活中除了家庭、工作外不可或缺的“第三空間”。隨著生活水平和消費(fèi)水平的不斷進(jìn)步，當(dāng)下消費(fèi)者選車時(shí)更看重的是“安全與健康”。本著安全為本，健康當(dāng)先的本質(zhì)，紅旗品牌不斷推動(dòng)用戶的極致體驗(yàn)，前不久上市的紅旗HQ9更是開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)品牌高端MPV的先河，不僅穿成了紅旗“國(guó)車”的基因，更是樹立了安全、車艙健康等方面的新標(biāo)桿。

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