2月6日，SWM斯威大虎EDi正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)元-12.39萬(wàn)元，起售價(jià)比汽油版入門車型貴4萬(wàn)元。新車基于智能混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)打造，提供5座和7座2種選擇，動(dòng)力方面搭載的是和比亞迪旗下弗迪動(dòng)力聯(lián)合開(kāi)發(fā)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)效率最高可達(dá)97.03%，WLTC工況百公里油耗僅2.06L。

路虎衛(wèi)士

新車采用了與車身同色的格柵和高光鍍鉻品牌標(biāo)志，下方大面積的防刮飾板提升了越野氣息；車側(cè)配備黑色門窗飾條、車身同色外后視鏡殼（帶轉(zhuǎn)向燈）、塑料輪眉和拼色低風(fēng)阻輪轂，高配版還提供外踏板，便利性更佳；車尾加入EDi標(biāo)識(shí)，搭載高位剎車燈、黑色保險(xiǎn)杠和隱藏式排氣。

斯威大虎EDi座艙內(nèi)采用藍(lán)白拼色座椅，配備液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏、三幅式方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎。第2排采用獨(dú)立座椅布局，乘員可獨(dú)立調(diào)節(jié)座椅，前后可滑動(dòng)110mm，實(shí)現(xiàn)3m³超大空間。

斯威大虎EDi搭載型號(hào)為F31A1的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式增程混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率105kW，最大扭矩210N·m。新車采用蜂巢動(dòng)力生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，百公里耗電僅需11.3度，電池組提供8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。