智電出行從零跑經銷商處獲取到了B系列車型的內飾諜照，B系列取消了C系列標志性的三聯屏設計，大尺寸懸浮式中控屏造型與特斯拉Model Y十分相似，并采用奔馳車型常用的懷擋設計。零跑將推出B11和B13兩款車型，其中B11將在9月份率先上市，未來將與比亞迪唐系列競爭。

B系列車內搭載雙幅式多功能方向盤、中控屏后方提供貫穿式空調出風口，扶手區(qū)配有手機無線充電，車門把手處較C系列有細微優(yōu)化，取消了鍍鉻縫線。B11、B13預計將配備高通驍龍8295芯片和英偉達Orin X芯片，高配車型將提供激光雷達；車機內預計將配備Leapmotor OS智能交互系統(tǒng)，支持人臉識別、遠程OTA升級、后排多功能控制屏等。

零跑整車架構覆蓋A/B/C三大平臺，軸距范圍是2400-3100mm，車長范圍是3600-5200mm，均提供純電+增程2種版本。零跑還將推出CTC 2.0技術，兼容800V高壓平臺超級快充，預計將首發(fā)搭載于B11純電版。