江西五十鈴2023款D-MAX將于5月正式上市。很多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者迫切想要了解這款新車型的更多細(xì)節(jié)。經(jīng)常有網(wǎng)友留言：“求求了，能不能直接把泰國(guó)版引進(jìn)國(guó)內(nèi)？”、“1.9T的動(dòng)力行不行？”等等。更多的細(xì)節(jié)，這不就來(lái)了。

4月21日，以“看不見(jiàn)的五十鈴”為主題的江西五十鈴皮卡核心技術(shù)分享沙龍?jiān)谀喜e行，江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅、執(zhí)行副總經(jīng)理上田雅彥、江西五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳武、江西五十鈴汽車有限公司副總經(jīng)理于勤、江西五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理吳煒與技術(shù)工程師與10家頭部媒體齊聚一堂，就大家關(guān)心的江西五十鈴的技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了探討說(shuō)明。

作為受邀媒體之一，我們這次就直接脫水干貨了，重點(diǎn)給大家揭秘，2023款D-MAX相比國(guó)外同款車型的5大變化！

第一、廠家從五個(gè)方面提升了1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件水平，將動(dòng)力提升到了177馬力左右，最大扭矩410牛·米。而此前該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是163Ps，最大扭矩為360牛·米。這個(gè)提升的幅度還是挺大的。

不僅如此，江西五十鈴還為這款車專門(mén)增加了應(yīng)對(duì)高海拔空氣稀薄的空氣傳感器，可以智能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況，即使是上到海拔4500米，照樣有力。

第二、新款D-MAX的V- CROSS版本采用了五連桿后懸掛。而五十鈴原廠包括泰國(guó)、澳洲等其他主銷國(guó)家出售版本采用的還是鋼板彈簧后懸掛。五連桿后懸掛也不用擔(dān)心車輛的承載能力。由于采用了三級(jí)剛度的彈簧，它在滿載、空載、半載的狀態(tài)下，都能適配。

江西五十鈴的國(guó)產(chǎn)版本采用五連桿后懸掛實(shí)屬第一次，一方面證明江西五十鈴對(duì)消費(fèi)者需求的洞察，另一方也會(huì)讓整車的舒適性得到大幅度提升，符合目前國(guó)內(nèi)乘用化的大趨勢(shì)。

第三、新款D-MAX配備電子液壓轉(zhuǎn)向助力，它被直接設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向拉桿附近，還有三級(jí)轉(zhuǎn)向助力的力度可調(diào)。車主可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣、場(chǎng)景來(lái)輕松調(diào)節(jié)，低速時(shí)輕松便捷轉(zhuǎn)向，高速時(shí)穩(wěn)定操控。

第四、擁有行業(yè)首個(gè)搭載11個(gè)雷達(dá)及5個(gè)攝像頭、實(shí)現(xiàn)聲波與視覺(jué)融合的L2級(jí)智能駕駛輔助ADAS系統(tǒng)。所以別看現(xiàn)在的汽車很多都以L2+級(jí)駕駛輔助作為賣(mài)點(diǎn)，但具體配置也是有很大區(qū)別的。2023款的五十鈴D-MAX雷達(dá)數(shù)量遠(yuǎn)超國(guó)外，在算法上的很多細(xì)節(jié)也都按照國(guó)人使用習(xí)慣和需求進(jìn)行了升級(jí)設(shè)計(jì)。相當(dāng)于給用戶打造堪比“金剛罩”的安全防護(hù)。

第五、2023款五十鈴D-MAX配備了采埃孚8AT變速箱，而且是采埃孚按五十鈴標(biāo)準(zhǔn)打造的8AT變速箱，能實(shí)現(xiàn)更高功率扭矩和整體動(dòng)力系統(tǒng)的耐久可靠性。

而原車匹配的75升油箱，隨隨便便就能跑到1100km。升級(jí)以后，這個(gè)表現(xiàn)會(huì)更夸張。

除了以上5大明顯的變化以外，在本次“看不見(jiàn)的五十鈴”江西五十鈴皮卡核心技術(shù)分享沙龍上，來(lái)自技術(shù)一線的產(chǎn)品工程師還分享了一些其他的核心科技。

“悍盾底盤(pán)”：通過(guò)采用前懸高位上擺臂結(jié)構(gòu)，后懸乘用級(jí)五連桿結(jié)構(gòu)，自主開(kāi)發(fā)并采用了三級(jí)剛度后螺簧，不僅操控舒適而且穩(wěn)定性好，相同速度下變道最大側(cè)傾角減小19.1%，同時(shí)八橫兩縱的橫梁結(jié)構(gòu)提高側(cè)向抗壓能力，超越同類競(jìng)品的操穩(wěn)性能。

主被動(dòng)安全的設(shè)計(jì)和配置上的大幅提升：D-MAX平臺(tái)經(jīng)過(guò)行業(yè)最嚴(yán)苛的E-NCAP碰撞安全測(cè)試，達(dá)到5星級(jí)成績(jī)；在涉水方面，五十鈴旗下產(chǎn)品涉水深度可達(dá)800毫米，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

生產(chǎn)管理體系和工藝方面：采用IMM生產(chǎn)管理工藝，用地表考核最嚴(yán)格的崗位、120秒反饋機(jī)制、七三法則、晨會(huì)/品質(zhì)監(jiān)查會(huì)組成了一套高效完善的體系架構(gòu)，并以三權(quán)分立式的管理機(jī)制打開(kāi)現(xiàn)代化管理的大門(mén)，劍指生產(chǎn)管理把控。另外有680多項(xiàng)整車專項(xiàng)評(píng)價(jià)、7道質(zhì)量墻管控、4維數(shù)據(jù)鏈質(zhì)量控制和5重質(zhì)量評(píng)審，確保對(duì)新產(chǎn)品項(xiàng)目的質(zhì)量管控同樣嚴(yán)苛，處處用高要求和高標(biāo)準(zhǔn)，擦亮百年精工的金字招牌。在工藝上，采用NVH工程超級(jí)靜音減震系統(tǒng)，9大靜音設(shè)計(jì)，全方位采用高性能隔音材料，打造了精益的乘用空間，給用戶帶來(lái)更靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)，一路縱享駕趣。而車身防腐工藝、高科技3C1B涂裝工藝、智能焊接工藝等則帶來(lái)更精益的可靠性。