7月28日，騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江在社交平臺(tái)宣布，騰勢N8將于8月5日正式上市。新車提供插電混動(dòng)和純電2種動(dòng)力版本和5/6/7座3種座椅布局，其中插電混動(dòng)版DM-p車型NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)1030km。

根據(jù)《車市研究院》的中國汽車市場價(jià)格指數(shù)CAPI分析，消費(fèi)者接受度及競品定價(jià)情況，騰勢N8的實(shí)際售價(jià)，比比亞迪唐貴5萬元左右，是市場可以接受的。因此預(yù)測騰勢N8 DM-i上市指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元起。

插電混動(dòng)版

純電版

騰勢N8前臉造型與N7高度相似，純電版采用封閉式格柵，混動(dòng)版采用橫幅式格柵，車側(cè)采用懸浮式車頂，DM-p車型標(biāo)配六活塞布雷博卡鉗，換裝多輻式輪轂。車身D柱還增加品牌LOGO飾板，尾部配有貫穿式尾燈。

騰勢N8全系標(biāo)配鹿皮絨頂棚，搭載隱藏式律動(dòng)光幕，支持128色氛圍燈、分區(qū)獨(dú)立控制、面板氛圍燈，配備負(fù)離子主動(dòng)香氛系統(tǒng)等豪華配置。還將全系標(biāo)配L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，搭配24項(xiàng)傳感器，支持DMS駕駛員監(jiān)測、APA自動(dòng)泊車輔助等配置。

騰勢N8插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，虧電油耗6.45/100km，最長綜合續(xù)航1030km。純電兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為230kW，續(xù)航里程736km；四驅(qū)版電機(jī)總功率為430kW，續(xù)航里程640km，均配備總能量為108.8kWh的電池組。