Kosuke Kubo

剝離所有多余，追求簡(jiǎn)單，我的目標(biāo)是一個(gè)永恒的設(shè)計(jì)，讓車主可以珍藏很長(zhǎng)一段時(shí)間。它的更低的平直的腰線具備很強(qiáng)的功能性，既能更好地感受到車輛的動(dòng)態(tài)，又能改善車內(nèi)視野。

外觀設(shè)計(jì)師

平井時(shí)子

Tokiko Hirai

蘭德酷路澤不僅看上去要酷，還應(yīng)該可愛。我想通過最小的細(xì)節(jié)，來讓客戶定制自己的喜好，我希望今后全球各地跑著各式各樣的“250”。

外觀建模師

谷口惠一郎

Keiichiro Taniguchi

蘭德酷路澤在全球范圍內(nèi)以廣受歡迎和值得信賴為豪。我們盡最大的努力設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單而有力的外形。我希望這輛新車來到全球各地的客戶面前時(shí)，會(huì)令他們興奮和微笑。

外觀數(shù)字建模師

石垣隆治

Takaharu Ishigaki

我們成功地打造出了一輛很棒的車。250看起來、開起來、玩起來都很有趣。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們喜歡數(shù)字建模，同時(shí)也對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍。我相信250會(huì)給客戶帶去許多歡笑，因?yàn)樗芘阒麄冏哌^世界任何地方。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)師

小松秀昌

Hidemasa Komatsu

什么才是“專業(yè)人士的高質(zhì)量工具”？它一定要非?？煽?，令使用者很有信心。它得被珍藏許久，它的形狀一絲不茍地關(guān)注細(xì)節(jié)，而且能反映出其真正本質(zhì)。“250”的內(nèi)飾就是基于此設(shè)計(jì)的。我希望這款車能成為更多用戶的值得信賴的伙伴。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)師

濱島直樹

Naoki Hamajima

作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們特別注重讓車內(nèi)每一處都看上去既酷又不失精致的細(xì)節(jié)，以此來實(shí)現(xiàn)可靠的力量感和便于使用的功能控制，這才是250的核心所在。我相信這輛車的內(nèi)飾會(huì)讓人在安全感滿滿中體驗(yàn)越野的快樂。

內(nèi)飾建模師

阿部和成

Kazunari Abe

為了讓備受矚目的蘭德酷路澤更具吸引力，我們會(huì)通過制作實(shí)體模型或虛擬模型的方式對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行定期評(píng)審。我相信“250”的內(nèi)飾足夠好看，工藝質(zhì)量也很高，我希望人們能夠多多駕駛它，去感受它獨(dú)特的個(gè)性。

色彩設(shè)計(jì)師

谷口康介

Kosuke Taniguchi

我非常樂于參與設(shè)計(jì)這款蘭德酷路澤，并盡量讓它看上去充滿力量且令人興奮。希望每個(gè)看到它的人都能會(huì)心一笑，也希望能感受到它通過不同顏色而表達(dá)出的截然不同的性格。我相信全球用戶也一定會(huì)珍藏它很久，因?yàn)樗娴氖且粋€(gè)好伙伴。

接下來，就讓我們通過一系列草圖，來感受一下這些設(shè)計(jì)師的思維脈絡(luò)吧。