成都國(guó)際車展如約而至，路特斯展臺(tái)憑借標(biāo)志性的“冠軍黃”成為館內(nèi)目光匯聚的焦點(diǎn)。超長(zhǎng)大屏詮釋著“生于賽道，馭風(fēng)奪冠”的75年傳奇，彰顯“For the Drivers”的品牌主張。全球最快量產(chǎn)純電超跑Evija、全能公路跑車Emira以及全球首款純電超跑SUV Eletre重磅集結(jié)，展現(xiàn)路特斯在Vision80十年品牌復(fù)興計(jì)劃下的“冠軍產(chǎn)品”陣容。

本屆成都車展上，路特斯EMIRA正式重啟預(yù)定并公布售價(jià)，I4車型售價(jià)為90.28萬(wàn)元起；V6版車型的售價(jià)則為118萬(wàn)元起。路特斯EMIRA承襲了純電動(dòng)超跑EVIJA的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)的要求。

作為路特斯跑車技術(shù)的“集大成者”及Vision80戰(zhàn)略下唯一一款燃油跑車，全能公路跑車Emira傳承經(jīng)典，一經(jīng)推出便成為車迷心中的Dream Car。它的中置后驅(qū)跑車純正布局與Europa一脈相承，沿用Evija 的空氣動(dòng)力學(xué)孔隙式設(shè)計(jì)將“文丘里效應(yīng)”發(fā)揮到極致。此外，Emira延續(xù)了以路特斯傳奇工程師命名的著名設(shè)計(jì)——Becker Point貝克點(diǎn)。

此次，路特斯為用戶推出7款Emira I4 First Edition全新外觀色，共計(jì)13款顏色，成為城市街頭及公路上的絕對(duì)焦點(diǎn)。Emira I4 First Edition更吸引人的是其淋漓盡致的極致駕控體驗(yàn)，兼顧性能與高效，采取Evija同款超跑設(shè)計(jì)，0.65車身寬高比例帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)震撼。鋼鋁結(jié)構(gòu)車架與單體式車殼，搭配航空技術(shù)全鋁底盤(pán)，使之延續(xù)了“極致輕量化”的精髓。

路特斯Eletre通過(guò)數(shù)字座艙的OTA升級(jí)，攜手英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF及杜比實(shí)驗(yàn)室，帶來(lái)“6D超感聲場(chǎng)”，打造兼具流動(dòng)感、能量感、臨場(chǎng)感、高精準(zhǔn)、全包圍、零差別的聽(tīng)覺(jué)盛宴。作為唯一搭載KEF音響的超跑品牌，路特斯為音樂(lè)愛(ài)好者帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)享受。KEF標(biāo)志性的Uni-Q®同軸共點(diǎn)單元技術(shù)，讓人無(wú)論身處座艙任何位置，都能享受“聆聽(tīng)C位”。配合杜比全景聲，聲音可以在座艙內(nèi)絲滑流動(dòng)，以卓越的清晰度和層次感呈現(xiàn)豐富細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)“聲”臨其境、激發(fā)感官共鳴的沉浸式聲音體驗(yàn)。

作為一款路特斯旗下的跑車，這款車依舊強(qiáng)調(diào)以駕駛為中心，同時(shí)在配置和座艙設(shè)計(jì)方面帶來(lái)了更多科技感。它采用帶有鍍鉻裝飾的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，后者還集成了多項(xiàng)功能的控制。同時(shí)新車還配備了10.25英寸的中控屏，標(biāo)配蘋(píng)果CarPlay功能，液晶儀表的尺寸則達(dá)到了12.3英寸。

其他方面，自適應(yīng)巡航控制、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)報(bào)警、路標(biāo)信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上，駕駛輔助系統(tǒng)非常齊全。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，路特斯EMIRA會(huì)提供兩種動(dòng)力版本車型，其中先期推出的“首發(fā)版”配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩480牛·米，匹配8速雙離合器變速箱。中國(guó)版官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，最高速度超過(guò)300km/h。