10月25日，一年一度的梅賽德斯-AMG 24小時活動再度啟幕。從賽道到公路，傳奇ICON——全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+攜手梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版、新一代梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+及GLE 53 4MATIC+轎跑SUV等諸多性能豪華的嶄新力作激情亮相。“油電雙行”的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容覆蓋轎車、旅行轎車、跑車、敞篷跑車和越野車等多款車型，全方位展現(xiàn)AMG“非凡駕馭”的品牌實(shí)力。從過去向未來，活動立足于全球首家AMG體驗(yàn)中心，并在西塘古鎮(zhèn)旁打造一座SL時光博物館，為AMG的粉絲帶來更多元化的品牌體驗(yàn)觸點(diǎn)，令更多性能車愛好者感受AMG超越時光的非凡魅力。

縱橫賽道 盡釋非凡駕馭激情

56年來，AMG一直秉持著純粹賽道基因，以深厚的技術(shù)積淀與不滅的性能激情，打造一款款非凡力作。于浙江國際賽車場上，以全新AMG SL 63 4MATIC+領(lǐng)銜的諸多高性能車及跑車車型燃爆賽道，盡情釋放急速飛馳的澎湃激情。

是純粹的AMG，也是純粹的SL。作為首款由阿法特巴赫獨(dú)立研發(fā)的SL車型、第4款由AMG獨(dú)立研發(fā)的車型，全新AMG SL 63 4MATIC+于賽道上盡顯一騎絕塵的性能本能。其基于全新跑車架構(gòu)打造，白車身重量僅約270千克，同時扭轉(zhuǎn)剛性較前代車型提升18%，以超輕堅(jiān)固的車身，為賽道操控打下了完美基石。直線賽道上，其以“一人一機(jī)”理念打造的AMG V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，爆發(fā)出430千瓦（585馬力）的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，百公里加速時間僅為3.6秒，極速高達(dá)315公里/小時。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱提供彈射起步和降擋補(bǔ)油功能，帶來更加酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。

彎道之中，作為SL家族首款搭載完全可變的AMG高性能四輪驅(qū)動增強(qiáng)版的車型，全新AMG SL 63 4MATIC+可在50:50到0:100之間靈活分配前后軸扭矩，提供更加精準(zhǔn)的動力分配；首次搭載的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角），則令其擁有更加出眾的循跡表現(xiàn)。首次應(yīng)用于AMG量產(chǎn)車的帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統(tǒng)，以主動式液壓防傾系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機(jī)械式防傾桿，可以在毫秒內(nèi)大范圍地調(diào)整扭轉(zhuǎn)力度，令其在彎道中擁有更加極致的操控表現(xiàn)。標(biāo)配5級可調(diào)的主動式可調(diào)尾翼，為極致的速度追求提供絕佳的下壓力和抓地力表現(xiàn)；可選裝的主動式空氣動力學(xué)部件可向下延展約40毫米，利用文丘里效應(yīng)將車輛牢牢“吸附”于路面之上，進(jìn)一步提升駕控穩(wěn)定性。AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師等專屬車載應(yīng)用，讓駕駛者在媲美賽車的專業(yè)數(shù)據(jù)中不斷精進(jìn)技術(shù)、超越自我。

作為首款搭載“一人一機(jī)”發(fā)動機(jī)的43家族車型，也是全球第二款配備源自F1賽車的電子渦輪增壓技術(shù)的量產(chǎn)車型，AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版在賽道上激發(fā)出駕駛者對性能的無限渴望。其搭載的M139 AMG 2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，在電子渦輪增壓器的助力下，可迸發(fā)300千瓦的最大功率與500牛⋅米的峰值扭矩，并在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均有靈敏響應(yīng)，帶來百公里4.7秒的縱“擎”快感；48伏智能電機(jī)讓速度更加一往無前。浙賽T2-T6的連續(xù)組合彎考驗(yàn)車輛在高速轉(zhuǎn)向中的持續(xù)穩(wěn)定性，標(biāo)配的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角）有效提升駕駛靈活性；AMG運(yùn)動型全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制懸掛讓車輛愈發(fā)隨心而動，保障入彎與出彎時車輛擁有最佳姿態(tài)，令駕駛者無懼任何挑戰(zhàn)。橫貫車側(cè)的大面積專屬賽車?yán)?，?ldquo;匠心高定”貝母白色車漆的映襯下，述說著這款特別版車型的銳利鋒芒。

同場競逐的，還有AMG GT 53 4MATIC+四門跑車與AMG純電EQE 53 4MATIC+。AMG GT 53 4MATIC+搭載經(jīng)由AMG專屬調(diào)校的3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，駛出百公里僅4.5秒的馭風(fēng)速度；AMG行駛控制增強(qiáng)版懸掛，為高速過彎提供了強(qiáng)有力的車身支撐。

而作為AMG的第二款純電量產(chǎn)車型，AMG EQE 53更是追風(fēng)逐電。配備AMG動態(tài)增強(qiáng)版組件后，在彈射起步模式下，最大功率可達(dá)505千瓦，峰值扭矩高達(dá)1,000牛·米，百公里加速3.8秒，展現(xiàn)電動時代的AMG風(fēng)采。其還配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各3.6度轉(zhuǎn)向角）、完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅(qū)動增強(qiáng)版等諸多先進(jìn)的駕馭科技，令駕駛者享受人車合一的快感。

AMG不僅可以馳騁賽道，亦能征戰(zhàn)郊野。在長度2.2公里、高度落差達(dá)80米的專為G級越野車開發(fā)的越野體驗(yàn)基地內(nèi)，AMG G 63以AMG V8發(fā)動機(jī)的強(qiáng)悍性能與三把差速鎖的硬核實(shí)力，詮釋性能與越野相遇后的所向披靡。側(cè)傾坡上，梯形懸掛與高剛性車身保證車輛的整體性；交叉軸上，三把差速鎖將“一人一機(jī)”V8發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力精準(zhǔn)鎖定在有附著力的車輪上，助其輕松通過；30.7度/29.2度的接近角/離去角，配合高達(dá)241毫米的離地間隙和最大700毫米的涉水深度，更令其無懼涉水深坑的考驗(yàn)。

在越野山路之中，新一代AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV搭載了48伏智能電機(jī)加持的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、扭矩可充分變化的AMG智能四驅(qū)增強(qiáng)版，并全新配備實(shí)時越野路面影像，令探尋郊野之旅自在從容。

縱情天地 悠享愜意豪華新境

從賽道到公路，阿法特巴赫于賽道中釋放激情，更在公路上綻放風(fēng)采。在一段奔赴經(jīng)典的秋日江南旅途中，AMG家族車型將“性能豪華”的非凡型格與駕享體驗(yàn)展現(xiàn)得淋漓盡致。

公路之上，全新AMG SL 63 4MATIC+的美，恰如秋天的江南，層次萬千。SL經(jīng)典優(yōu)雅的型格與AMG凌厲動感的元素完美結(jié)合，令高速飛馳在公路上的它如同一道至魅掠影，一眼難忘。經(jīng)典的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，與車身形成鮮明的撞色對比；頂篷采用每平方米嵌有450克高品質(zhì)隔音棉的3層面料，更為駕駛者營造出專享的寧靜。當(dāng)時速低于60公里/小時，輕盈的敞篷可在短短15秒內(nèi)開/合，開啟時與車身無縫融合，化身“公路游艇”，令駕駛者縱情于自然天地。2+2座椅布局提供更充裕的乘坐與儲物空間，讓長途旅行中的舒享裝備一樣不落。在優(yōu)雅靜謐的座艙氛圍中，支持杜比全景聲的Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)搭配64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，令每一次率性馳騁都有視聽盛宴的陪伴。秋日刺眼之時，11.9英寸電動可調(diào)節(jié)中央觸摸屏可在12度至32度范圍內(nèi)電動調(diào)節(jié)，12.3英寸液晶儀表屏則置身于“筒式”遮陽板中，防止反射刺眼；秋風(fēng)寒涼之際，標(biāo)配的AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)將暖風(fēng)送入肩頸旁，加之座椅加熱、座椅通風(fēng)等豪華功能，令敞篷之旅更加溫暖愜意。

一場說走就走的長途旅行，最適合有AMG C 43旅行轎車特別版相伴。其融合旅行轎車的優(yōu)雅造型與AMG的性能元素于一身，修長圓潤的車身搭配旅行轎車飽滿的車尾，凸顯與眾不同的非凡格調(diào)，也提供更加寬裕的行李空間。專屬車漆和拉花與標(biāo)配的20英寸十輻AMG輕合金輪轂，展現(xiàn)特別版車型的獨(dú)特魅力。帶有AMG顯示風(fēng)格的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭配AMG操控單元，讓車輛在迅猛馳騁與自在游走之間隨心切換。

穿城相會，擁有高坐姿和全地形通過能力的新一代AMG GLE 53 4MATIC+，以智能科技的加持帶來更為人性化的舒適體驗(yàn)。幾何多光束LED大燈采用4片式日間行車燈的全新設(shè)計(jì)，凌厲盡顯。標(biāo)配的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版，令行車更加輕松安心。高德定制導(dǎo)航結(jié)合升級的“讀心語音助理”，令出行更便捷智能。落座于AMG GT 50 4MATIC+四門跑車，專屬的V8風(fēng)格中控臺將座艙的運(yùn)動氛圍拉滿；前排AMG高性能座椅提供充足的包裹性與舒適性，后排AMG頭等艙級獨(dú)立座椅擁有傲視同儕的舒適承托，令每一位乘客都能輕松自在地感受旅途的美好。

縱覽時光 感受傳奇不滅榮光

活動期間，以SL為主題打造的“時光博物館”也于西塘古鎮(zhèn)旁啟幕，自即日起至10月31日限時開放。70余年間，SL已經(jīng)不僅是一輛車，更是一個ICON。作為每一個時代的傳奇，它譜寫了一曲超越時光的傳奇敞篷跑車歷史。

步入博物館內(nèi)，映入眼簾的便是一條波光粼粼的“歲月長河”。溯流而上，過往6代SL量產(chǎn)車型靜立其中：首款量產(chǎn)敞篷跑車190 SL為第一代SL開啟了敞篷的傳奇歷史，230 SL為第二代SL贏得“寶塔”雅稱，450 SL讓第三代SL迎來8缸時代，第四代SL 500開創(chuàng)自動彈出防滾架的先河，配備M275 V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的第五代SL 65 AMG成為當(dāng)時世界上性能最強(qiáng)大的量產(chǎn)敞篷跑車，首次在量產(chǎn)車型中采用全鋁車身的第六代SL 400再次樹立敞篷跑車的輕量化標(biāo)桿。歷代SL車型與造訪者一同回溯SL家族星光璀璨的歲月長河，一起重溫每一代粉絲初見SL時的震撼時刻。

來到二樓，SL家族的最新成員——全新AMG SL 63 4MATIC+，再一次展現(xiàn)其作為傳奇ICON的無限魅力，也為來賓呈現(xiàn)AMG的不朽榮光。由此，梅賽德斯-AMG也為中國AMG粉絲打造了又一處沉浸式的品牌專屬體驗(yàn)空間。

從賽道到公路，從過去向未來，梅賽德斯-AMG傳承永不磨滅的賽車精神，秉持矢志不渝的性能追求，為全球高性能汽車及跑車愛好者們締造出一款款兼具賽道基因與日常使用性的高性能座駕，更為粉絲們打造一個個專屬的文化體驗(yàn)與交流平臺。全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+基于AMG打造的全新跑車架構(gòu)重塑經(jīng)典，展現(xiàn)出AMG品牌激情不止、創(chuàng)新不息的活力。未來，梅賽德斯-AMG將以更精彩豐富的產(chǎn)品陣容和更個性專屬的品牌體驗(yàn)，成就更多高性能愛好者對于“非凡駕馭”的追求與夢想。