慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家皮卡確定將于12月正式上市，新車最大亮點(diǎn)便是搭載了五十鈴3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在外觀上也承襲了國(guó)內(nèi)上一代五十鈴D-MAX的設(shè)計(jì)語言。以下是新車詳細(xì)信息。

外觀方面，慶鈴T30探險(xiǎn)家采用國(guó)內(nèi)上一代五十鈴D-MAX設(shè)計(jì)語言，頗具視覺沖擊力。獠牙式的中網(wǎng)格柵讓這車更顯兇悍，品牌辨識(shí)度更高。D-MAX標(biāo)志性的鷹眼大燈也在T30冒險(xiǎn)家身上得到了傳承。新車的車身尺寸則是5275x1870x1790mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸則是1495x1530x502mm。

車內(nèi)依舊為五十鈴D-MAX經(jīng)典的T字形布局，配備了液晶儀表以及大尺寸中控屏幕，提升了車內(nèi)整體的科技感和檔次感，中控下方所保留的實(shí)體按鍵也是很便于對(duì)車輛進(jìn)行空調(diào)等進(jìn)行設(shè)置。

來到最具亮點(diǎn)的動(dòng)力部分，慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家配備了4KH1 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，官方給出百公里油耗為8.4L，傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將會(huì)有6MT和采埃孚8AT兩個(gè)版本，動(dòng)力方面表現(xiàn)良好，再次為國(guó)內(nèi)車友帶來了來自五十鈴的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤方面則是搭載了前雙叉臂+后鋼板彈簧懸架，能夠很好的滿足用戶的重載需求，配合3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)多拉快跑。并且后期不排除會(huì)增加多連桿版本的可能。

寫在最后：

以4JJ1為代表的五十鈴3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)承載了很多車友對(duì)五十鈴皮卡的美好回憶，但受限于日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)它已經(jīng)無法正常進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而五十鈴最新的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還在研發(fā)當(dāng)中最快也要2025年才能與大家見面，此時(shí)慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家就很好的填補(bǔ)了這塊市場(chǎng)空白，為五十鈴大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的忠實(shí)擁躉們提供了又一選擇。