12月5日，嵐圖首款電混轎車——追光PHEV正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為25.28萬元-35.88萬元，入門版車型比預(yù)售價(jià)便宜1.41萬元，比純電車型起售價(jià)便宜7.01萬元。

追光PHEV全系搭載全鋁底盤、L2.9級智能駕駛和帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)262km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1260km。

追光PHEV上市后為中大型轎車市場帶來全新選擇。相較于寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L為代表的傳統(tǒng)燃油動(dòng)力C級轎車，追光PHEV不僅價(jià)格更實(shí)惠，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也更高。

嵐圖追光PHEV擁有行政級車身，比漢DM-p大一圈，軸距達(dá)3米。較純電版，追光PHEV在前包圍底部加裝熏黑導(dǎo)風(fēng)口、L型鍍鉻裝飾條以及梯形熏黑進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)。懸架由空懸+CDC組成，利用ADAS系統(tǒng)的前置攝像頭，主動(dòng)增大或減小阻尼。

追光PHEV配備1.4米三聯(lián)屏，內(nèi)置8155芯片，提供540°透明底盤、ACC自適應(yīng)巡航及啟停、AEB自動(dòng)緊急剎車、IEF車道內(nèi)智能避讓等功能；搭載智能四區(qū)空調(diào)、前后四座均帶按摩/通風(fēng)/加熱、后排帶腿托及電動(dòng)靠背、全域呼吸式氛圍燈、水晶旋鈕擋把、14揚(yáng)聲器丹拿音響、后排觸摸屏等舒適化配置。

追光PHEV智能駕駛硬件使用5個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)攝像頭，結(jié)合高精地圖+高精定位，并利用OIB域控制器，實(shí)現(xiàn)多方案“擬人化”的決策規(guī)劃控制。

嵐圖追光PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率95kW，使用前130kW/后160kW的雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速時(shí)間為5.9s，WLTC工況饋電油耗6.15L/100km。新車還配備高集成式線控剎車系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離33.8米。