特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克堅(jiān)持Cybertruck皮卡將能夠充當(dāng)一條船。“我們將提供一個(gè)mod包，使Cybertruck能夠像船一樣穿越至少100米的水，”他在社交媒體平臺(tái)x上這么說(shuō)，"大多數(shù)情況下只需要升級(jí)艙門(mén)密封。"

2022年9月份，馬斯克就曾經(jīng)吹牛聲稱，Cybertruck皮卡能夠穿越的不僅僅是深水坑和溪流。當(dāng)時(shí)他在推特上寫(xiě)道，“Cybertruck將具有足夠的防水性，可以暫時(shí)充當(dāng)小船，因此它可以穿越河流、湖泊甚至是波濤不太洶涌的海洋。”現(xiàn)在，他再次給消費(fèi)者畫(huà)了一張大餅。
根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，Cybertruck變成船以后“提高了行駛高度，并在水中行駛時(shí)給電池加壓”。該公司警告稱，水位不應(yīng)超過(guò)保險(xiǎn)杠頂部，30分鐘后該模式將自動(dòng)關(guān)閉。激活也需要10分鐘。

特斯拉汽車(chē)工程副總裁拉爾斯·莫拉維(Lars Moravy)曾經(jīng)里解釋了Cybertruck皮卡的水上能力。“你可以穿過(guò)大約2.5英尺(762毫米)多一點(diǎn)的水，而不會(huì)有任何水進(jìn)入機(jī)艙，”莫拉維說(shuō)這在內(nèi)部被稱為水肺包。他說(shuō)，該系統(tǒng)使用空氣懸架迫使空氣進(jìn)入電池組，以防止水進(jìn)入電池。

“如果你真的想把它做成一艘船，這種交通工具幾乎可以漂浮，也許你必須增加一點(diǎn)額外的浮力來(lái)保持它，”莫拉維先生補(bǔ)充道。“如果你有創(chuàng)意，而且你愿意，你可以想出如何把一個(gè)舷外馬達(dá)插到你的插座上(在浴缸里)，從你的屏幕上打開(kāi)它，然后去劃船。”
馬斯克說(shuō)，目標(biāo)是讓Cybertruck皮卡能夠從博卡奇卡的太空探索技術(shù)公司母星穿越英吉利海峽，到達(dá)南帕德里島。這將包括穿越布拉索斯圣地亞哥山口，該山口有12.8米深。

網(wǎng)上流傳的視頻顯示，Model 3s也只能靈巧地應(yīng)對(duì)被淹的街道，重點(diǎn)是“街道”而已。但馬斯克聲稱這款Cybertruck皮卡可以穿越大片水域，這似乎會(huì)誘導(dǎo)未來(lái)的車(chē)主做出一些糟糕的選擇。一些特斯拉車(chē)主已經(jīng)被證明是愚蠢的，他們?yōu)E用Autopilot級(jí)自動(dòng)駕駛功能，坐在后座上或玩游戲，而不是在方向盤(pán)后保持專注。這導(dǎo)致美國(guó)召回了200多萬(wàn)特斯拉，升級(jí)系統(tǒng)以更明顯地提醒車(chē)主。

多年來(lái)，馬斯克對(duì)特斯拉及其產(chǎn)品提出了各種各樣的說(shuō)法，但都沒(méi)有結(jié)果。例如，他在2019年聲稱，接下來(lái)的一年將會(huì)有100萬(wàn)輛特斯拉robotaxis上路，而他的公司在2017年披露了尚未投產(chǎn)的Roadster。

經(jīng)過(guò)多次延遲，特斯拉終于在幾周前向客戶交付了第一批Cybertruck。性能很強(qiáng)大，但價(jià)格大漲，續(xù)航里程也毫無(wú)驚艷之處?，F(xiàn)在，他聲稱的皮卡可以輕易當(dāng)船劃過(guò)河流海洋，你還會(huì)相信嗎？