12月23日晚，蔚來(lái)汽車在西安隆重舉行了2023蔚來(lái)日（NIO Day 2023）。本屆蔚來(lái)日上，蔚來(lái)智能電動(dòng)行政旗艦ET9正式亮相并開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)80萬(wàn)元，新車將于2025年一季度開啟交付。與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車還發(fā)布了12項(xiàng)全棧技術(shù)布局的四大核心技術(shù)，在滿足用戶對(duì)行政旗艦領(lǐng)先技術(shù)追求的基礎(chǔ)上，定義了下一代高端智能電動(dòng)汽車的技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。

·全新旗艦——蔚來(lái)ET9

蔚來(lái)ET9定位為一款大型純電轎車，是品牌定義智能電動(dòng)行政旗艦新標(biāo)準(zhǔn)的代表作。新車沿用了蔚來(lái)經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，車頂?shù)牟t望塔式傳感器包括激光雷達(dá)和前視攝像頭，同時(shí)ET9新增雙側(cè)廣角激光雷達(dá)，通過兩側(cè)金屬翼子板集成，增強(qiáng)側(cè)向感知。新車首次搭載4D毫米波成像雷達(dá)，依靠極佳的穿透力，明顯增強(qiáng)了前向感知能力。

車身側(cè)面采用了運(yùn)動(dòng)感十足的轎跑風(fēng)格溜背設(shè)計(jì)，車身線條流暢且比例均衡。5324*2016*1620mm的車身尺寸搭配上3250mm的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出超大的體量感以及極強(qiáng)的旗艦姿態(tài)和氣場(chǎng)。細(xì)節(jié)方面，蔚來(lái)ET9配備采用自正式懸浮輪標(biāo)設(shè)計(jì)的23寸鋁合金鍛造高光拼色輪圈，輪胎直徑達(dá)到同級(jí)最大的790mm。

蔚來(lái)ET9內(nèi)飾采用原生行政四座布局，內(nèi)部空間縱向長(zhǎng)度達(dá)2049mm，橫向?qū)挾冗_(dá)到1563mm。同時(shí)大量開創(chuàng)性設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的移動(dòng)行政空間。創(chuàng)新的“天空島”和“行政橋”設(shè)計(jì)，構(gòu)建出四個(gè)專屬的頭等艙沉浸體驗(yàn)，讓每一座都堪稱“杰作”。

貫穿前后排的“行政橋”長(zhǎng)度達(dá)到1.95米，集成了20項(xiàng)創(chuàng)新子系統(tǒng)。在“行政橋”內(nèi)部，蔚來(lái)為二排乘客精心設(shè)計(jì)了一張360°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案，能在任意角度隨心調(diào)節(jié)，無(wú)論閱讀辦公、會(huì)議對(duì)談、演示分享，各種場(chǎng)景都得心應(yīng)手。“行政橋”下方集成智能冰箱，一鍵電動(dòng)開合，近10L大空間，實(shí)現(xiàn)-2℃到55℃的溫度調(diào)節(jié)范圍。

車頂縱向的“天空島”設(shè)計(jì)搭配首創(chuàng)專屬天幕，與256色漫反射環(huán)形燈，將專屬而開放的車內(nèi)空間體驗(yàn)變得更加立體，更加完整。

蔚來(lái)ET9的后排飛航頭等艙座椅擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù)，“滑躺式行政座椅”的最大靠背調(diào)節(jié)角度達(dá)45°，582mm的座墊寬度、一鍵舒躺11項(xiàng)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)。此外，全車七扇電動(dòng)遮陽(yáng)簾，一鍵開啟，為給乘客打造專屬、純粹的私享領(lǐng)地。專為后排商務(wù)場(chǎng)景開發(fā)的全景互聯(lián)行政屏，應(yīng)用14.5英寸OLED高清顯示屏，屏幕角度可隨座椅位置調(diào)節(jié)，任意姿態(tài)下都能擁有舒適的視角。

·蔚來(lái)四大核心技術(shù)發(fā)布

核心技術(shù)1——自研智能駕駛芯片

2023蔚來(lái)日上，蔚來(lái)首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031正式發(fā)布。神璣是業(yè)界首次采用5nm車規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片，擁有超過500億顆晶體管。基于超強(qiáng)任務(wù)并發(fā)處理能力的CPU計(jì)算群和充裕的訪存帶寬，實(shí)現(xiàn)快速且穩(wěn)定的處理延時(shí)。通過自研的圖像信號(hào)處理器ISP，增強(qiáng)全鏈路超感。通過自研的推理加速單元NPU，靈活高效地運(yùn)行各類AI算法。

與此同時(shí)，蔚來(lái)整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS也將在ET9上進(jìn)行應(yīng)用。天樞SkyOS將構(gòu)建起1+4+N技術(shù)集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動(dòng)互聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域，為用戶帶來(lái)更豐富、更智能的用車體驗(yàn)。

核心技術(shù)2——全域900V高壓架構(gòu)

蔚來(lái)“全域900V高壓架構(gòu)”擁有925V整車最高電壓，600kW峰值充電功率，765A峰值充電電流。永磁同步后置電機(jī)采用連續(xù)波繞組（W-Pin）工藝，峰值功率輸出達(dá)到340kW；前置感應(yīng)異步電機(jī)輸出功率180kW，重量輕至69kg，功率密度高達(dá)2.6kW/kg。前后電機(jī)總體積減少30%，縱向尺寸縮短280mm，為ET9行政旗艦級(jí)座艙、前后備廂及領(lǐng)先的底盤系統(tǒng)留出了充裕的空間。

蔚來(lái)還擁有全球首創(chuàng)“900V超充快換平臺(tái)”，3分鐘極速換電是唯一全程自動(dòng)化、全程不用下車的補(bǔ)能方式。5C閃電充僅需5分鐘即可補(bǔ)充255公里的續(xù)航，超充+快換成為當(dāng)前綜合補(bǔ)能體驗(yàn)最佳方案。

核心技術(shù)3——SkyRide 天行智能底盤系統(tǒng)

蔚來(lái)首次將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起，打造出了“SkyRide 天行智能底盤系統(tǒng)”。主動(dòng)懸架系統(tǒng)的每個(gè)減振器都配有獨(dú)立電動(dòng)液壓泵，可以在1毫秒內(nèi)完成信息處理、計(jì)算和響應(yīng)。懸架還支持大幅度高度調(diào)節(jié)，每秒可進(jìn)行1000次扭矩調(diào)整，且四輪獨(dú)立控制，滿足多場(chǎng)景駕駛需求。

新車首次應(yīng)用的航空工業(yè)級(jí)“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)，不僅結(jié)構(gòu)重量輕，傳遞效率也能提升40%，并支持OTA迭代升級(jí)。在低速泊車、掉頭等場(chǎng)景中，“線控轉(zhuǎn)向”無(wú)需交叉手打方向盤，配合標(biāo)配最大后輪轉(zhuǎn)角8.3°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最小10.9米的轉(zhuǎn)彎直徑，操控感受媲美緊湊型轎車。

核心技術(shù)4——旗艦級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)

蔚來(lái)ET9采用飛航車身設(shè)計(jì)，利用空間力學(xué)結(jié)構(gòu)，并采用高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金及復(fù)合材料，成功為行政旗艦打造高達(dá)52600Nm/deg的整車抗扭剛度，滿足全世界最苛刻的碰撞工況，超越中、歐五星的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，蔚來(lái)ET9全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，超大側(cè)氣簾100%覆蓋前后排乘客的保護(hù)區(qū)域，并專門針對(duì)后排乘員配備了二排側(cè)氣囊，同時(shí)滿足中歐美所有側(cè)碰工況。

超感系統(tǒng)天鷹座Aquila 2.0，新增雙側(cè)廣角激光雷達(dá)，首次構(gòu)建350°激光環(huán)向感知體系，提升側(cè)后方的感知。超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，搭載蔚來(lái)自研楊戩主控芯片，成像效果更加清晰。同時(shí)，ET9新增4D毫米波成像雷達(dá)，不受極端天氣影響，顯著提升感知能力，減少誤判誤剎。

全新智能高清投影大燈，應(yīng)用單顆像素最高的MicroLED單元和影視工業(yè)級(jí)高精成像鏡頭，與Aquila 2.0深度融合，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)近光亮度增強(qiáng)，超廣角覆蓋，超大隨動(dòng)轉(zhuǎn)向角度，以及更遠(yuǎn)的照射距離。像素級(jí)精準(zhǔn)的控光能力，定義了亮、廣、遠(yuǎn)、準(zhǔn)的智能安全照明新標(biāo)準(zhǔn)。

·發(fā)布第四代換電站/640kW全液冷超快充樁

除了全新旗艦ET9和四大核心技術(shù)之外，蔚來(lái)還正式發(fā)布了第四代換電站和640kW全液冷超快充樁。第四代換電站支持多品牌共享?yè)Q電，換電時(shí)間縮短22%；配備站頂光伏系統(tǒng)，每座站每年節(jié)約近1.8萬(wàn)度電。

蔚來(lái)640kW全液冷超快充樁，最大電流765A、最大電壓1000V、峰值充電功率640kW，可智能實(shí)時(shí)分配站內(nèi)充電功率。據(jù)了解，蔚來(lái)將在2024年新增1000座換電站，新增20000根充電柱，進(jìn)一步提升用戶加電體驗(yàn)。

在本屆蔚來(lái)日上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示：“ET9作為中國(guó)品牌原創(chuàng)打造的智能電動(dòng)行政旗艦，全面展現(xiàn)了蔚來(lái)的研發(fā)實(shí)力和成果，將行政旗艦轎車帶入智能電動(dòng)時(shí)代，代表了蔚來(lái)持續(xù)向上沖擊高端市場(chǎng)的決心、信心與進(jìn)取心。蔚來(lái)將持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。”