比亞迪于夢(mèng)想日上發(fā)布了新能源汽車(chē)智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車(chē)智能，并推出行業(yè)首個(gè)智電融合的智能化架構(gòu)——璇璣架構(gòu)。其實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的高效融合，讓駕乘更安全、更高效、更個(gè)性。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：未來(lái)比亞迪高階智駕系統(tǒng)將在20萬(wàn)元以上車(chē)型提供選裝，30萬(wàn)元以上車(chē)型全面標(biāo)配。

璇璣架構(gòu)集合了比亞迪目前在電動(dòng)化、智能化的技術(shù)，包括易四方、DMO、e平臺(tái)、云輦、三電系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等技術(shù)。通過(guò)一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈，依托于璇璣AI大模型、海量數(shù)據(jù)底座、算力集群、AI模型庫(kù)等，加速汽車(chē)自學(xué)習(xí)，持續(xù)進(jìn)化。

比亞迪全新DiLink智能座艙平臺(tái)，以跑分為命名規(guī)則，包含DiLink100、150、300等，包含全場(chǎng)景車(chē)載衛(wèi)星通信，雙向通訊；車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，自動(dòng)起降，智能換電；全場(chǎng)景智能語(yǔ)音AI管家，出行助理；戶(hù)外露營(yíng)K歌，設(shè)備直連車(chē)內(nèi)，雙麥歡唱；超感游戲車(chē)，轉(zhuǎn)向解耦，不磨輪胎。未來(lái)比亞迪將全球首搭1000T、2000T艙駕一體高算力芯片。

全新DiPilot智能駕駛平臺(tái)，以芯片算力為命名規(guī)則 ，包含DiPilot 100、300、600等，統(tǒng)稱(chēng)“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持易四方泊車(chē)，全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛、代客泊車(chē)、窄通道通行、斷頭路泊車(chē)等功能。

仰望U8越野玩家版首搭

比亞迪還與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)了全球“獨(dú)一無(wú)二”的車(chē)載無(wú)人機(jī)，其具備自動(dòng)接電、輔準(zhǔn)夾持、智能濕控、防水防塵四大優(yōu)勢(shì)。而位于無(wú)人機(jī)艙內(nèi)的車(chē)載無(wú)人機(jī)具備一鍵起飛、智能換電、一鍵大片、一鍵降落、智能返航、起飛即跟隨六大功能。