特斯拉Cybertruck才交付不長(zhǎng)時(shí)間，但是已經(jīng)有生銹的報(bào)告。一些特斯拉Cybertruck車(chē)主們反饋不銹鋼主體短時(shí)間接觸冷凝物后會(huì)產(chǎn)生銹跡。這是一個(gè)很尷尬的事情。能夠阻擋手槍子彈的強(qiáng)烈射擊，卻不能阻止車(chē)身氧化生銹。

這些車(chē)主將他們的投訴發(fā)布在Cybertruck車(chē)主俱樂(lè)部論壇。其中一位名叫拉克薩爾的買(mǎi)家稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題:“顧問(wèn)特別提到Cybertruck皮卡在雨中會(huì)出現(xiàn)橙色銹跡，這要求車(chē)輛拋光。”目前還不清楚這位顧問(wèn)是主動(dòng)提出解決問(wèn)題，還是在指導(dǎo)客戶(hù)自己擦車(chē)。

這種情況令人擔(dān)憂的是，在加州取貨兩天后就出現(xiàn)了這些痕跡，這不是一個(gè)孤立的事件。
另一個(gè)車(chē)主說(shuō)他在2月1日收到了他的電動(dòng)皮卡，在使用了381英里和11天之后發(fā)現(xiàn)了銹斑。他拍下了圖片中的腐蝕情況，并向他自己的服務(wù)顧問(wèn)提出了這個(gè)問(wèn)題。這位車(chē)主表示，他被告知特斯拉有一個(gè)如何修理它的程序，但該工廠手頭沒(méi)有工具，以前也沒(méi)有進(jìn)行過(guò)這樣的修理。

當(dāng)然，在某些時(shí)候，不銹鋼機(jī)身最終會(huì)顯示出缺陷。特斯拉甚至在Cybertruck的使用手冊(cè)中寫(xiě)道，如果不定期清洗，鋼板很容易受到腐蝕性物質(zhì)的影響。但我們懷疑任何人都不會(huì)想到生銹會(huì)這么快，那么是什么原因呢？

一個(gè)普遍的理論是，這些斑點(diǎn)是由鐵路運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)產(chǎn)生的鐵路灰塵造成的；當(dāng)金屬車(chē)輪在金屬軌道上運(yùn)行時(shí)，金屬粉塵被轉(zhuǎn)移到火車(chē)的車(chē)廂上。尚不清楚這些特定的Cybertruck皮卡是否是通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)?，但人們?huì)認(rèn)為這些車(chē)輛在交付給客戶(hù)之前已經(jīng)徹底消毒。一個(gè)簡(jiǎn)單的鐵萃取劑就可以防止這種投訴，但這是假設(shè)鐵路灰塵的理論是準(zhǔn)確的情況下。

如果這些斑點(diǎn)是在接觸冷凝物幾天后造成的——不管他們的身體有多干凈——那么就有一個(gè)更大的問(wèn)題需要解決。在這個(gè)價(jià)位，持續(xù)維修不會(huì)帶來(lái)好的價(jià)值。