上汽國(guó)際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民近日表示：“MG出口盈利非常好，不是小錢，是賺了大錢，有兩位數(shù)。”據(jù)網(wǎng)上車市了解，MG在出口業(yè)務(wù)上已經(jīng)盈利了數(shù)十億人民幣。作為上汽全球化戰(zhàn)略的主要承載者，MG品牌已經(jīng)進(jìn)入100個(gè)國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng)，并構(gòu)筑了2000家的經(jīng)銷商體系。

上汽國(guó)際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民

MG出口銷量以“國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、整車出口”為主，將更多的利潤(rùn)和工作崗位留在了國(guó)內(nèi)。2023年MG品牌在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)取得重大突破，在西歐+澳新16國(guó)以近38萬輛的成績(jī)，遠(yuǎn)超極星、比亞迪、歐拉、蔚來等品牌之和，代表中國(guó)汽車首次在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，歐洲也成為上汽首個(gè)“二十萬輛級(jí)”海外市場(chǎng)。

MG在海外市場(chǎng)取得如此高光的成績(jī)，與自身的優(yōu)秀產(chǎn)品力與良好口碑密不可分。以MG4 EV為例，不僅拿下E-NCAP碰撞測(cè)試五星得分，還將國(guó)內(nèi)更先進(jìn)的技術(shù)與更高的標(biāo)準(zhǔn)帶到歐洲，先后獲得英、法、德三國(guó)年度車型大獎(jiǎng)。

與海外市場(chǎng)全面開花相比，MG在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)確實(shí)難以令人滿意，2023年上險(xiǎn)量102,581輛，同比下滑9.3%。去年MG先后推出了全新MG7和MG4 EV出海冠軍版，此外還有多重優(yōu)惠政策加持，但品牌全年銷量?jī)H有MG ZS單一車型全年出口量的一半。