春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇，正是與家人共赴自駕游的好時(shí)節(jié)。在探索自然的路上，選擇一款高品質(zhì)的大家庭出行座駕至關(guān)重要。一說(shuō)起家庭向的6座/7座SUV，很多人都會(huì)想到漢蘭達(dá)、陸放、途昂這些老車(chē)型，不過(guò)在今天，大家又有了一個(gè)全新的選擇——東風(fēng)日產(chǎn)探陸。作為一款專(zhuān)為中國(guó)大家庭打造的SUV旗艦車(chē)型，日產(chǎn)探陸無(wú)論是空間尺寸，還是乘坐體驗(yàn)，又或者是駕乘品質(zhì)，都有著領(lǐng)先競(jìng)品的表現(xiàn)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，日產(chǎn)探陸是否能成為“大家庭用車(chē)首選”？今天，我們就一起來(lái)品鑒一下。

為中國(guó)大家庭而來(lái)，日產(chǎn)探陸從外到內(nèi)展現(xiàn)旗艦實(shí)力

對(duì)于追求品質(zhì)的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首先要看的就是車(chē)子的尺寸與形象。一方面，國(guó)人買(mǎi)車(chē)以大為美，另一方面，大尺寸意味著車(chē)內(nèi)有著更寬敞的乘坐空間。首先在尺寸方面，日產(chǎn)探陸有著5130mm的車(chē)長(zhǎng)、1981mm的車(chē)寬、1767mm的車(chē)高以及2900mm的軸距，宛若一個(gè)“移動(dòng)的家”。作為對(duì)比，豐田漢蘭達(dá)的車(chē)長(zhǎng)是4965mm，軸距為2850mm，不難發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)探陸比豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)還要更大。

其次從設(shè)計(jì)來(lái)看，和漢蘭達(dá)、途昂等車(chē)型的常規(guī)調(diào)性不同，日產(chǎn)探陸基于海外PATHFINDER升級(jí)打造，以其N(xiāo)EO-DAQI新大氣現(xiàn)代中國(guó)美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)更加大氣穩(wěn)重，成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

（圖：探陸外觀）

（圖：漢蘭達(dá)外觀）

此外，在座椅版本的選擇上，日產(chǎn)探陸除了常規(guī)的7座版本，還比豐田漢蘭達(dá)多了6座版本選擇，大六座也是目前市場(chǎng)上的新主流，再加上探陸2+2+2的寬敞布局，每一位乘客都可以享受到獨(dú)立的乘坐空間，入座體驗(yàn)更寬適、更友好。

（圖：探陸內(nèi)飾）

（圖：漢蘭達(dá)內(nèi)飾）

有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，作為一款大六座車(chē)型，日產(chǎn)探陸的空間組合更靈活，它是同級(jí)唯一一個(gè)支持二排座椅純平放倒的車(chē)型，這意味著在車(chē)內(nèi)的座椅布局上，日產(chǎn)探陸也有著更多的可玩性。在常規(guī)形態(tài)下，日產(chǎn)探陸可以帶來(lái)一個(gè)超大的三排空間；在三排放倒的時(shí)候，后排可以放置更多的出行行李；在二、三排同時(shí)放倒的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的載物空間可以進(jìn)一步擴(kuò)大，搬家也沒(méi)有什么問(wèn)題；由于是6座布局，日產(chǎn)探陸還支持二排、三排同邊各放倒1個(gè)座椅，此時(shí)，整車(chē)可以放下2米長(zhǎng)的釣魚(yú)、槳板、自行車(chē)等裝備，出去戶(hù)外游玩，親子時(shí)光觸手可及。

（圖：探陸座椅組合）

舒適又好坐，日產(chǎn)探陸讓大家出行成為享受

在滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)“大空間”的需求后，日產(chǎn)探陸還將目光放到了車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)配置上。比如，為了提升乘坐的舒適性，和同級(jí)部分車(chē)型采用的仿皮座椅不同，探陸座椅沿用日產(chǎn)“大沙發(fā)”稱(chēng)號(hào)，采用的是NAPPA真皮座椅，乘坐舒適，觸感細(xì)膩，可以為用戶(hù)帶來(lái)比合成皮材質(zhì)座椅更舒心的乘坐體驗(yàn)。尤其是日產(chǎn)探陸的第二排，它還設(shè)置有10檔可調(diào)，檔位比同級(jí)車(chē)型更多，可以更好地貼合人體的自然曲線。再加上座椅加熱功能，即便在寒冷的冬天，車(chē)內(nèi)也能溫暖如春。

而且在上下車(chē)進(jìn)出方面，探陸也比市面上的其他同級(jí)車(chē)型考慮得更加周到和人性化，不僅有238mm寬的人性化中央通道，成年人也能順暢進(jìn)出第三排，而且還有更便捷的第三排“一鍵進(jìn)入”功能，上下車(chē)暢通無(wú)阻，入座體驗(yàn)感更好。

（圖：探陸一鍵進(jìn)出第三排）

除了乘坐舒適性，日產(chǎn)探陸還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是很安靜。日產(chǎn)探陸全系標(biāo)配漢蘭達(dá)所沒(méi)有的雙層隔音玻璃，再配合豪華車(chē)才有的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，很好地避免了“講話全靠吼”的尷尬。此外，日產(chǎn)探陸還聯(lián)手頂級(jí)音響品牌BOSE，在車(chē)內(nèi)量身定制了殿堂級(jí)13揚(yáng)聲器車(chē)載音響系統(tǒng)，不僅比同級(jí)別數(shù)量更多，而且發(fā)聲也更立體，可以給駕乘人員帶來(lái)更加沉浸式的聽(tīng)覺(jué)感受。

在乘坐舒適性上，豐田漢蘭達(dá)雖同樣具有座椅通風(fēng)加熱，但座椅用料和后排進(jìn)出存在優(yōu)化空間，在隔音降噪與音響體驗(yàn)上也不及探陸。想要給家人一個(gè)移動(dòng)舒享座艙，探陸無(wú)疑做得更加出色。

（圖：探陸出行空間）

日產(chǎn)探陸的享受還不止如此，比如，它采用了12.3英寸+12.3英寸一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，對(duì)比同級(jí)車(chē)型，觀感更加智能科技，信息顯示更清晰；再比如，全系搭載的2.0T+9AT動(dòng)力組合，可以爆發(fā)出185Kw的最大功率和376N·m的最強(qiáng)扭矩，也比漢蘭達(dá)的2.5L混動(dòng)+CVT動(dòng)力組合更具駕駛激情；另外，自帶變道功能的ProPILOT超智駕以及Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，也為用戶(hù)提供了智能便捷的交互體驗(yàn)，用車(chē)生活不輸造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型。

（圖：探陸中控）

結(jié)束語(yǔ)：

不可否認(rèn)，在家庭SUV市場(chǎng)中，經(jīng)典車(chē)型中的豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等等有著不錯(cuò)的實(shí)力，但基于前面的分析不難看出，作為“后來(lái)者”，日產(chǎn)探陸依舊可以憑借出色的空間尺寸、乘坐體驗(yàn)和駕乘品質(zhì)脫穎而出，成為大家庭出行的首選。其寬敞的內(nèi)部空間，讓家庭出行更加舒適自如；多變可調(diào)座椅與座椅加熱功能，讓乘坐體驗(yàn)更趨完美；至于優(yōu)秀的動(dòng)力性能和智能體驗(yàn)，則保證了出行的駕乘品質(zhì)。

最后是消費(fèi)者最關(guān)注的購(gòu)車(chē)價(jià)格，據(jù)了解，4月30日前，日產(chǎn)探陸可享受“開(kāi)春上新大禮”等豐厚的購(gòu)車(chē)政策，綜合優(yōu)惠價(jià)格21.58萬(wàn)-27.78萬(wàn)，整體比漢蘭達(dá)優(yōu)惠后還要便宜3-5萬(wàn)，價(jià)值感更高?？梢哉f(shuō)，作為專(zhuān)為中國(guó)大家庭打造的車(chē)型，探陸不僅滿(mǎn)足了現(xiàn)代家庭對(duì)出行的多元化需求，更展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。