日前智電出行獲悉，梅賽德斯-奔馳新款G級(jí)車型已在海外市場(chǎng)全球首發(fā)，新車預(yù)計(jì)最快將于本周開幕的紐約車展上首次公開亮相，并有望公布其新車售價(jià)。同時(shí)新款也有望在今年下半年繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，因其換搭全新小排量動(dòng)力引擎，其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)也有望迎來(lái)小幅下調(diào)，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了路虎衛(wèi)士等硬派SUV車型。

據(jù)悉梅賽德斯-奔馳新款G550車型動(dòng)力上將換搭升級(jí)后的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)320kW，峰值扭矩560N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并適配48伏輕混系統(tǒng)。同時(shí)新車內(nèi)飾還新增了溫控杯架、無(wú)線手機(jī)充電和精美的后座媒體設(shè)置，以及兩個(gè)11.6英寸觸摸屏。此外新車還將提供越野駕駛艙數(shù)字控制布局和借鑒自EQE SUV的“透明引擎蓋”功能。

而梅賽德斯-AMG新款G63車型則將繼續(xù)使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)430kW，峰值扭矩850N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并同樣配備48伏輕混系統(tǒng)。此外消費(fèi)者還可根據(jù)自身需求選裝G-wagen的新型Active Ride控制懸架，其液壓側(cè)傾控制硬件消除了對(duì)傳統(tǒng)防側(cè)傾桿的需求，并改善了車輪在崎嶇不平的路面上的鉸接性以及在普通瀝青上的操控性。

此外梅賽德斯-奔馳G級(jí)純電版車型也將放棄“EQ”車型商標(biāo)，定名為“G580”，新車計(jì)劃將于今年年內(nèi)陸續(xù)推出，并同步以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。據(jù)悉新車將采用四電機(jī)形式驅(qū)動(dòng)，配備107.8kW·h電池組，最大輸出功率可達(dá)385kW，峰值扭矩856N·m，并具有“巨大牽引力和可控性”的四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及G-Turn“坦克掉頭”功能。