紅旗HS7純電版首發(fā)!配800V超充+空氣懸架+四驅(qū)

4月25日,紅旗HS7純電版——EHS7首發(fā)亮相,新車搭載800V超快充技術(shù)、空氣懸架和智能四驅(qū)系統(tǒng),充電5分鐘即可續(xù)航300km,提供單電機(jī)和雙電機(jī)2種動(dòng)力,匹配111kWh的電池,續(xù)航里程分別為730km和680km。

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖1

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖2

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖3

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖4

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖5

紅旗EHS7的整體尺寸和現(xiàn)款HS7相當(dāng),比除車寬外比同級(jí)別的智己LS6略大。新車采用紅旗新能源家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備封閉式前格柵與類似回旋鏢的大燈組,車尾采用貫穿式燈組,整體造型與頭燈呼應(yīng)。

紅旗HS7純電版首發(fā)配800V超充+空氣懸架+四驅(qū)-圖1

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖6

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖7

紅旗EHS7座艙內(nèi)采用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏造型,配備63.6英寸AR-HUD,下方搭配隱藏式出風(fēng)口,全系配備多功能方向盤、雙水杯槽+雙無(wú)線充電板及可升降旋鈕,中央扶手臺(tái)下方做了鏤空處理,提供更多的儲(chǔ)物空間。

紅旗HS7純電版首發(fā)xxxx上市 配800V超充+空氣懸架-圖8

紅旗EHS7采用旗幟超級(jí)架構(gòu),后驅(qū)單電機(jī)車型最大功率為253kW,雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率達(dá)455kW,最高車速均為200km/h,全系配備由寧德時(shí)代、一汽時(shí)代提供的大容量三元鋰電池組。

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