日前智電出行獲悉，根據(jù)2021年時(shí)任凱迪拉克全球副總裁Rory Harvey表示，品牌計(jì)劃到2030年將不再銷售內(nèi)燃機(jī)車型。而現(xiàn)任全球副總裁John Roth則于近日媒體演講中表示：“我們一直在傾聽客戶的意見，電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)將共存數(shù)年。我們希望確保我們?cè)谑袌錾蠐碛腥绱素S富的選擇，并且雙方都有機(jī)會(huì)滿足我們期待的客戶需求。”

在談及產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，凱迪拉克發(fā)言人表示，到2030年凱迪拉克仍將擁有全電動(dòng)產(chǎn)品線，但其車型也均將提供ICE動(dòng)力車型供消費(fèi)者選購。而Guidehouse Insights首席分析師Sam Abuelsamid表示，凱迪拉克在轉(zhuǎn)型電動(dòng)新能源領(lǐng)域的過程中“故意含糊其辭”。

截至目前，凱迪拉克全球副總裁John Roth尚未具體說明，凱迪拉克是否會(huì)受益于通用汽車最近決定在北美市場部分車型中，重新引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并再次表示該公司將提供客戶想要的東西。而國內(nèi)市場方面，上汽通用凱迪拉克是否會(huì)追隨北美市場的腳步，繼續(xù)研發(fā)其插電式混合動(dòng)力車型呢，就讓我們拭目以待吧。