奔馳GLC插混版實拍!2.0T動力更強+比亞迪電池

智電出行獲得了奔馳GLC 350 e L的實拍圖和相關(guān)信息,新車搭載由2.0T低功率發(fā)動機+電機+電池組成的插混動力系統(tǒng),其中磷酸鐵鋰電池組是由青海弗迪電池有限公司提供。參考C級PHEV,預(yù)計GLC PHEV的綜合性能比燃油版2.0T高功率車型更強,百公里油耗更低。

奔馳GLC插混版實拍2.0T動力更強 搭比亞迪電池-圖1

奔馳GLC插混版實拍2.0T動力更強 搭比亞迪電池-圖2

奔馳GLC插混版實拍2.0T動力更強 搭比亞迪電池-圖3

奔馳GLC插混版實拍2.0T動力更強 搭比亞迪電池-圖4

GLC PHEV長寬高分別為4826×1938×1696mm,軸距為2977mm,整備質(zhì)量提升至2420kg;與燃油版相比,車寬加大4.8cm,高度降低1.8cm。新車2.0T發(fā)動機最大功率150kW,配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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