在百年汽車(chē)工業(yè)史的長(zhǎng)河中，一些少有的名字始終熠熠生輝，不因時(shí)光消逝而黯淡，比如奧迪。與之同行，奧迪的“四環(huán)”Logo也同樣光彩奪目，為全球消費(fèi)者一眼可辨。但少有人知道，在奧迪發(fā)展百年漫長(zhǎng)的歷史中，起點(diǎn)遠(yuǎn)不止“四環(huán)”同樣歷史悠久，引以為傲的Logo——“Audi”。

作為一個(gè)百年豪門(mén)，奧迪的Logo經(jīng)歷了10次以上的變化。但無(wú)論怎么變，就像“奧迪”拉丁文釋義“傾聽(tīng)”所蘊(yùn)含的創(chuàng)新、進(jìn)取、專業(yè)和精準(zhǔn)一樣，奧迪的品牌內(nèi)核并不會(huì)隨著Logo的調(diào)整和變化。這才是奧迪可以穿越周期，屹立百年的訣竅。

那么接下來(lái)，就讓我們來(lái)回顧一下奧迪百年史上品牌Logo的變化故事。

有不少車(chē)迷都知道奧迪是由個(gè)名叫奧古斯特·霍希的德國(guó)工程師在創(chuàng)立的，而奧迪的前身也是創(chuàng)立于1899年的霍希汽車(chē)。然而在1909年，當(dāng)霍希離開(kāi)霍希汽車(chē)，創(chuàng)立奧迪時(shí)，第一個(gè)品牌Logo由一個(gè)橢圓形輪廓和對(duì)角位置的草書(shū)銘文組成,整體呈現(xiàn)出一種專業(yè)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊曈X(jué)特點(diǎn)。這才是奧迪品牌的開(kāi)端。

但是這個(gè)Logo奧迪僅使用了幾個(gè)月，同年便被另一個(gè)版本所取代——一個(gè)巨大的數(shù)字“1”從一個(gè)球體中出來(lái)，半藏在黑色三角形后面，指向下方。“Audi”字標(biāo)是在黑色背景上用白色窄草書(shū)書(shū)寫(xiě)。

這個(gè)Logo一直使用到1932年，隨后奧迪迎來(lái)品牌發(fā)展大事件——奧迪公司與另外三家德國(guó)汽車(chē)制造商——霍希、DKW和漫游者聯(lián)手,共同組建了汽車(chē)聯(lián)盟"Auto Union"。這個(gè)聯(lián)盟的創(chuàng)立標(biāo)志著奧迪品牌的新篇章,大家熟悉的四環(huán)Logo也由此誕生。

四個(gè)環(huán)彼此相扣，傳達(dá)的意義不僅僅是視覺(jué)形式上的統(tǒng)一，更是象征著四家公司在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等多個(gè)環(huán)節(jié)的深度融合，更是美美與共。奧迪借助這個(gè)聯(lián)盟,獲得了更強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和品牌影響力。

在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，奧迪的品牌基因并沒(méi)有被弱化。相反,"傾聽(tīng)"的理念一直貫穿其中，體現(xiàn)在聯(lián)盟內(nèi)部各方通力合作、共同發(fā)展的實(shí)踐中。得益于此，“四環(huán)”便成為了奧迪品牌最具代表性的視覺(jué)形象。

奧迪發(fā)展史的下一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)是1969年，汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU AG）合并，組成奧迪—NSU汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG），品牌logo同步從四環(huán)變?yōu)?ldquo;Audi NSU”。

值得注意的是，同是這一時(shí)期，奧迪再次推出了 “Audi”Logo，在一個(gè)定制的無(wú)襯線字體中，帶有圓形“D”的粗體白色字體被放置在水平放置的純黑色橢圓內(nèi)。從視覺(jué)形式上看,這次品牌重塑的關(guān)鍵在于恢復(fù)了Audi這個(gè)名稱。

到了1978年，奧迪將橢圓形變?yōu)榧t色，采用了白色和紅色的雙重輪廓。相信眼尖的人一定能看出來(lái)，這不就是奧迪RS的雛形嗎，這無(wú)疑給奧迪注入了新活力。

之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，奧迪都采用了“四環(huán)”和“Audi”雙Logo并行的品牌策略，像是帶著奧迪重回巔峰的奧迪100車(chē)型，其車(chē)尾Logo便是“Audi”。

1995年，奧迪更是將兩個(gè)Logo合為一體，由一個(gè)銀色的三維圓環(huán)符號(hào)組成，其下方采用相同的定制字體，帶有一個(gè)超粗的紅色字體。美美與共之下，凸顯“Audi”的靈魂地位。

一直到2016年，四環(huán)和Audi都不曾分離，只是之后為了順應(yīng)新時(shí)代，奧迪又將Logo改成了扁平化的四環(huán)。

回顧奧迪品牌的歷史沿革，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)事實(shí)：先有“Audi”，再有“四環(huán)” ，在奧迪品牌標(biāo)識(shí)體系中，二者同樣重要，同樣代表著奧迪。一個(gè)更有趣的事實(shí)是，在奧迪整個(gè)發(fā)展歷程中，近四成的時(shí)間里，Audi標(biāo)識(shí)都是獨(dú)立使用的，算上兩個(gè)Logo并行使用時(shí)間，甚至達(dá)到了70%。

這種多主Logo的做法，可以有效豐富品牌的視覺(jué)形象和精神內(nèi)核，從最開(kāi)始的“傾聽(tīng)”消費(fèi)者的想法，到后來(lái)持續(xù)注入創(chuàng)新、專業(yè)、激情、精準(zhǔn)，如果奧迪僅僅只有一個(gè)Logo，勢(shì)必?zé)o法承載如此豐富的品牌精神內(nèi)核。

就像同樣來(lái)自德國(guó)的阿迪達(dá)斯品牌一樣，中國(guó)消費(fèi)者更熟悉的“三條斜杠”Logo其實(shí)是1990年才推出的，象征著優(yōu)雅和復(fù)古的“三葉草”Logo早在1971年便被啟用。如今兩者并行使用，消費(fèi)者一眼便知每個(gè)Logo下不同風(fēng)格的服飾和鞋帽。

還有中國(guó)運(yùn)動(dòng)服飾品牌李寧近些年也推出了“中國(guó)李寧”和“LI-NING1990”兩個(gè)新品牌，分別對(duì)應(yīng)時(shí)尚和輕奢市場(chǎng)。

酒店行業(yè)中的萬(wàn)豪集團(tuán)旗下，便有萬(wàn)豪、艾迪遜、麗思卡爾頓、瑞吉等子品牌，分別主打不同主題風(fēng)格，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了深度布局和滲透,展現(xiàn)了強(qiáng)大的品牌矩陣和全球化運(yùn)營(yíng)能力。

汽車(chē)行業(yè)的類(lèi)似案例也很多，尤其是近些年的中國(guó)品牌不約而同推出新Logo。如比亞迪旗下的方程豹、仰望；吉利旗下的極氪；還有紅旗品牌更是針對(duì)不同品類(lèi)，推出了包括“金葵花”在內(nèi)的多個(gè)不同Logo。

回到奧迪，可以說(shuō)一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，無(wú)論是Audi還是四環(huán)，都是奧迪品牌發(fā)展史上的重要元素。每一次品牌標(biāo)識(shí)變革背后都是一段品牌發(fā)展史、一段品牌進(jìn)化史，也是品牌精神的不斷凝練。百年奧迪，遠(yuǎn)不止四環(huán)，但奧迪永遠(yuǎn)是奧迪。

在電動(dòng)化智能化的浪潮中，想要獲得中國(guó)消費(fèi)者的青睞，奧迪需要“傾聽(tīng)”消費(fèi)者的需求，打造符合中國(guó)消費(fèi)者豪華用車(chē)體驗(yàn)的產(chǎn)品，不斷“突破科技，啟迪未來(lái)”。 奧迪在中國(guó)的電動(dòng)化戰(zhàn)略與合作，或許就像40多年前奧迪100和奧迪quattro那樣，成為奧迪品牌歷史的又一轉(zhuǎn)折點(diǎn)。