華為官方宣布，與比亞迪方程豹簽訂了智能駕駛合作協(xié)議，即將上市的方程豹豹8，將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。

此前不少人認(rèn)為，相比于三電系統(tǒng)，比亞迪在智駕方面要落后很多。現(xiàn)在和“遙遙領(lǐng)先”合作后，比亞迪最后一塊“短板”就算補(bǔ)齊了！

華為乾崑智駕ADS 3.0使用端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，前向+側(cè)向+后向防碰撞能力增強(qiáng)，支持更高的剎停速度、更短的剎停距離及誤踩油門防碰撞。領(lǐng)航輔助功能可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景貫通，支持自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等各種復(fù)雜場(chǎng)景。ADS 3.0還支持離車泊入、遠(yuǎn)程挪車、泊車代駕等功能。

DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)

豹8是比亞迪方程豹的第二款產(chǎn)品，基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配備全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，產(chǎn)品實(shí)力本就很強(qiáng)。再加上華為最新的乾崑智駕ADS 3.0，在具備強(qiáng)悍性能和舒適駕乘的同時(shí)，又為用戶提供了高階智駕體驗(yàn)，可謂是“如虎添翼”。