9月自動擋加手動擋終端銷量總和為20168輛，自動擋銷量為10153輛，占比達(dá)到50.34%，持續(xù)在高位運行，連續(xù)第三個月突破50%以上。然而與7月50.45%和8月的50.56%相比，本月占比未能再次上漲，差別不大。

繼江鈴、江淮、福田和福特等品牌擴(kuò)大在自動擋領(lǐng)域銷量以后，中國重汽攜新車型搏勝也來分一杯羹，成為一款頗為亮眼的自動擋新星。廠家推出的新車型在自動擋領(lǐng)域的殺傷力越來越大。

以下是從不同廠家和車型進(jìn)行分析。

長城皮卡9月自動擋銷量為5422輛，市占率達(dá)到了53.40%，自動擋占比遠(yuǎn)高于總銷量占比。前9個月自動擋累計銷量為52450輛，市占率達(dá)到了55.03%。具體到車型來看，長城炮自動擋銷量第一，9月銷售4100輛，市占率高達(dá)40.38%，1-9月共銷售41892輛，市占率達(dá)到43.96%。金剛炮自動擋銷量第三，本月為1258輛，市占率達(dá)到12.39%，前9個月自動擋銷量為9713輛，市占率達(dá)到10.19%。

江鈴皮卡9月自動擋銷量為1579輛，市占率達(dá)到15.55%。9個月累計銷售14550輛，同比大增15.17%，市占率達(dá)到15.27%。具體到車型來看，江鈴大道自動擋車型本月銷售1265輛，排名第2，同比微增0.48%，市占率達(dá)到12.46%。1-9月累計銷售11257輛，同比增長高達(dá)90.80%。域虎7自動擋銷量為314輛，排名第7。江鈴大道自動擋車型的上市，幫助江鈴皮卡自動擋實現(xiàn)了穩(wěn)中增長，一定程度改變了自動擋皮卡的市場格局。

福特皮卡9月自動擋銷量為791輛，福特游騎俠Ranger市占率達(dá)到了7.79%。1-9月累計自動擋銷量達(dá)到8960輛，市占率達(dá)到9.40%，累計排名車型第4名。福特游騎俠Ranger的上市，也從激烈競爭的自動擋皮卡領(lǐng)域搶下一大塊蛋糕，并站穩(wěn)腳跟。

江西五十鈴本月自動擋銷量為662輛，9個月累計銷量4734輛。具體到車型來看，江西五十鈴鈴?fù)刈詣訐醣驹落N量為433輛，江西五十鈴D-MAX銷量為217輛。

福田皮卡本月自動擋銷量為481輛，排名第5。9個月累計銷量為4650輛，同比增長高達(dá)92.79%。具體到車型來看，福田火星本月銷量為396輛，同比增長10.31%。1-9月一共銷售3683輛自動擋車型。福田將軍系列銷量為81輛。

鄭州日產(chǎn)本月自動擋銷量為443輛，排名第6。9個月累計銷量為3991輛。具體到車型來看，鄭州日產(chǎn)銳騏7自動擋銷量為314輛，銳騏6銷量為94輛，納瓦拉銷量為92輛。

上汽大通皮卡本月自動擋銷量為240輛，環(huán)比微增。1-9月，大通皮卡的累計自動擋銷量達(dá)到2027輛。

江淮皮卡本月自動擋銷量為214輛，1-9月累計銷量為1846輛，同比大增98.92%。其中江淮T8自動擋銷量為120輛，同比增長高達(dá)69.01%。江淮悍途自動擋銷量為94輛。1-9月，江淮T8的累計自動擋銷量達(dá)到982輛，同比增長高達(dá)255.80%。江淮悍途累計864輛，增長達(dá)32.52%。

中國重汽9月自動擋皮卡的銷量為194輛，同比增長高達(dá)546.67%，其中搏勝皮卡本月自動擋銷量為180輛，重汽VX7銷量為14輛。搏勝皮卡本月自動擋銷量排到了車型榜的第11位。

從地區(qū)自動擋銷量來看，新疆仍然穩(wěn)居第一，和總銷量表現(xiàn)一致。而第二、三、四名則被山東、內(nèi)蒙古和河北占據(jù)。山東和河北地區(qū)消費者自動擋皮卡消費能力更強。四川、云南等地則自動擋皮卡銷量稍顯不足，有更大的潛力可挖。

寫在最后：隨著皮卡廠家推出的自動擋新車型，近一年以來，自動擋皮卡的格局已經(jīng)發(fā)生了很大變化，很多自動擋新車型已經(jīng)站穩(wěn)腳跟。而原本在自動擋領(lǐng)域舉足輕重的老車型也需要隨著市場的發(fā)展推出更新?lián)Q代車型，才能在激烈競爭中保持市場份額