日前海外媒體曝光了馬自達(dá)2025-2027年產(chǎn)品規(guī)劃信息，品牌計劃在此期間陸續(xù)推出四款全新SUV車型供消費(fèi)者選購，其中一款為全新一代CX-5車型，以及一款全新純電SUV和兩款跨界SUV車型。而兩款全新跨界純電SUV車型也將與長安汽車聯(lián)合研發(fā)打造。

據(jù)悉，馬自達(dá)全新一代CX-5車型，將提供內(nèi)部開發(fā)的新型混合動力系統(tǒng)，與從豐田零件通用的CX-50 Hybrid 車型存在較大區(qū)別。除了配備混合動力外，全新一代CX-5的復(fù)雜程度將比目前的車型降低約60%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，馬自達(dá)將簡化規(guī)格和設(shè)備。

到2027年，馬自達(dá)將推出一款基于專用平臺的新型電動汽車；其品牌還在研究基于該架構(gòu)的插電式混合動力車型，并表示這些車型的開發(fā)成本相對較低。另據(jù)馬自達(dá)官方證實(shí)，品牌正在開發(fā)一款新的Skyactiv-Z發(fā)動機(jī)，并計劃于2027年推出，且承諾該款發(fā)動機(jī)將提供“更理想的燃燒”以及增強(qiáng)的“環(huán)境和駕駛性能”。

同時Skyactiv-Z發(fā)動機(jī)將成為目前Skyactiv-G和Skyactiv-X發(fā)動機(jī)的后繼者，并將采用“lambda one燃燒法”，該方法有望實(shí)現(xiàn)“從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的廣泛范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)超稀薄燃燒，從而實(shí)現(xiàn)高熱效率”。雖然馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)系列在未來幾年會縮減，但最終會將新的燃燒技術(shù)應(yīng)用于直列六缸發(fā)動機(jī)，并將極大程度上改善其“環(huán)保性能”，從而幫助發(fā)動機(jī)符合未來的排放標(biāo)準(zhǔn)。